收购近百年欧洲商用车品牌为我所用 先以宽体轻客切入市场———本周一，上海汽车集团正式发布商用车品牌——MAXUS大通，这是上海汽车继荣威和MG品牌后，面向商用车领域推出的国际化品牌，也是上海汽车实施差异化战略的重大举措。

    收购近百年欧洲商用车品牌为我所用 先以宽体轻客切入市场———本周一，上海汽车集团正式发布商用车品牌——MAXUS大通，这是上海汽车继荣威和MG品牌后，面向商用车领域推出的国际化品牌，也是上海汽车实施差异化战略的重大举措。作为上海汽车商用车战略规划的重要组成部分，MAXUS大通将针对国内轻客市场的需求增长，先以宽体轻客切入市场。

    进入“十二五”期间，行业普遍预测，今后在较长一个时期内，中国商用车市场将会有一个良好的市场前景，而“乘用车加快发展与商用车力求突破”并举，也一直是上汽始终坚持的重要发展原则。自2006年10月上海汽车商用车事业部成立起，上海汽车通过多年来的引进消化吸收、集中产业优势、优化产业结构，已经形成了覆盖重卡、轻卡、大中客、轻客的齐全整车产品线。

    而2月28日发布的商用车品牌MAXUS大通，也并非是一个从零开始的品牌。英国商用车公司拥有的MAXUS品牌是欧洲最具实力的商用车品牌之一，其凝聚了近百年商用车开发经验，各款车型遍布世界。此次上海汽车全面收购MAXUS品牌知识产权及技术平台。为了将MAXUS大通品牌推向成功，再次做到“世界为我所用”，上海汽车商用车决定以MAXUS大通品牌为核心，规划其商用车全球市场发展方略。MAXUS大通将全力打造具有国际一流技术水准的商用车产品。据了解，新产品计划今年下半年上市，并同步登陆国际市场。

    现阶段，MAXUS大通品牌将针对国内轻客市场的需求增长，先以宽体轻客切入，建立消费者对MAXUS大通品牌和产品的知晓度和认知度。上海汽车商用车还将统一品牌管理规范和网络形象，并逐步覆盖到商用车其他系列。上汽副总裁肖国普说：“上汽商用车目标是十二五期间实现40万到50万辆，跻身全国3强。”

    2011年全球车市销量7600万辆

    日前，J.D. Power and Associates汽车预测部门预测，2011年全球新轻型汽车销量预计达到7650万辆，超过2010年创下的7200万辆销量记录。

    2011年全球GDP增长预计将达到或超过4%，略低于2010年4.6%的增长速度，但其增长势头足以支撑汽车销量进一步恢复，其中新兴市场的汽车销量将继续保持增长态势。亚洲汽车市场在2011年将继续增长，但不会像2010年那样显著。中国汽车市场，销量预期超过1900万辆，与2010年相比增长11%。