如今交通运输方式日益多元化，公路、铁路、航空，从各层次满足了人们出行的需求。经济较为发达的东部地区已然进入高铁时代，而对于经济相对落后的新疆地区，公路运输仍然是主要方式。

    2010年，国家发布了10年内在新疆投资项目2万亿元的计划，在很大程度上刺激了新疆的道路及城市建设。新疆公路通车里程不断增加，旅游市场蓬勃发展，这为新疆客车市场的放量创造了条件。之前，新疆客车市场的潜力就吸引了中通投资建厂。如今随着发展势头看好，新疆无疑成为众客车企业追捧的市场区域。

    潜力大 前景明朗

    从2008年至今，新疆客车市场都保持了比较稳定的上升趋势，各客车企业也取得了不错的销售成绩。

    “今年客车销量不错，到目前为止已销售了1200多辆，基本完成了今年的销售任务。”宇通客车 新疆地区负责人陈经理（化名）告诉《商用汽车新闻》记者。

    新疆中通客车有限公司营销公司副总经理张先锁表示：“到目前为止，新疆中通完成销售800多辆，超过年初计划30%。”从业绩上看，新疆中通表现不错，总体处于稳步前进的状态。但是，作为新疆惟一的客车企业，新疆中通的发展并没有想像中顺利。“公司虽然地处新疆首府乌鲁木齐市，但目前的生产规模有限，加上当地复杂的人文环境和社会关系网络，周边缺乏的配套体系，在一定程度上‘水土不服’，企业发展反而受到制约。”张先锁说道。

    据了解，在新疆市场，大中型客车销量不错。陈经理表示：“大中型客车销量较大，像ZK6122、ZK6127等都是受欢迎的车型。”张先锁对此也很认同：“现在用户在选购车辆的时候，更喜欢比原先车辆大一些的车型。”

    苏州金龙在新疆市场的销量也呈上升趋势。“我们销售了280辆，已经完成了任务。去年全年共销售166辆，同比增长69%。”苏州金龙新疆市场相关负责人王经理告诉《商用汽车新闻》记者。

    新疆旅游市场繁荣，每年都会吸引众多游客，因此旅游客运市场的需求也比较旺盛。随着经济的发展，人们出游时对交通工具舒适性的要求也在提高。因此，旅行客车的档次也在不断升级。

    “活动空间更大、乘坐起来更舒适的10米以上中高档客车在新疆市场很受欢迎。高一级、高二级客车所占比例较大。”陈经理告诉《商用汽车新闻》记者。

    对于未来新疆客车市场的发展，陈经理很乐观：“我们明年的任务是1500辆，今年我们在第三季度就基本完成了全年任务，相信明年也一定能完成。”

    天然气客车受宠

    新疆天然气资源丰富，拥有推广使用天然气客车的便利条件。而且天然气客车在节能减排上效果明显，响应了国家节能环保的号召。另外，天然气比汽油、柴油的价格便宜得多，使用天然气客车切实降低了客运企业的运营成本。