在2010年销售汽车10万辆平台的基础上，2011年产销将挑战13.2万辆。这是记者在1月6日召开的以“跨越”为主题的郑州日产2011年昆明商务年会上获得的信息。

　　新年伊始，公司旗下的郑州日产迈开了再次跨越的步伐。

　　东风公司董事长、党委书记徐平为大会发来贺信。东风公司党委常委、东风集团总裁朱福寿，东风有限副总裁真锅雅文，东风股份总经理卢锋，副总经理方驰，郑州日产总经理郭振甫、党委书记兼副总经理王继承等出席大会。

　　徐平在贺信中指出，过去一年，郑州日产积极推进双品牌的发展战略，加快完善皮卡、CDV两大产品阵容，着力巩固LCV领军位置，企业整体实力大幅提升，销售首次跨上了10万辆台阶，实现了挑战“10.20”三年计划的良好开局。郑州日产在踏上又一崭新高度同时，也为东风事业发展做出了突出贡献。2011年，郑州日产新的目标已经确立，希望郑州日产凝聚各方力量，持续培育明星产品，不断拓展事业空间，在中国汽车市场打造出自己更大的成长空间，为东风公司稳健快速发展做出新的贡献。

　　朱福寿在讲话中强调，2010年，郑州日产再次发力，全年产销超过10万辆，同比增长79%，成为东风汽车公司成长最快的事业单元。郑州日产就像一个登山的集体，执著地登上了一个又一个新高度。未来，郑州日产的产能布局将达到30－40万台，完全满足商品规划的需求。郑州日产将在东风集团的事业布局中承担更重要使命，成为东风集团支柱性事业版块之一，为东风品牌价值提升多做贡献。

　　2010年，郑州日产以挑战的精神，如期完成产销10万台目标。2011年是郑州日产的跨越之年，郑州日产总经理郭振甫在会上表示，以产销10万台为新的起点，2011年郑州日产的产销量要突破13万台，2012年达到产销20万台。要实现跨越发展，需要突破一切成长壁垒，跨越一切发展障碍，实现郑州日产的蜕变、推动全价值链的共赢。

　　据悉，未来，郑州日产将进一步强化皮卡、CDV和SUV的品牌价值，提升车型竞争力。全面推进全系列的皮卡产品线，保持中国皮卡车的行业标杆地位；实施差异、互补的CDV策略，拓展家用和私营业主产品带，成为中国CDV行业的开创者、领导者；加快SUV新品的开发步伐，赶上正在蓬勃增长的消费潮流。整体上，力争2012年皮卡全系销量突破9万台，CDV全系车销量达到8万台。2011年，郑州日产将继续推进供应商近地化，扩大共通供应商的数量。2－3年后，本地化供应商要达到50家，采购金额达到60-80亿元；共通供应商数量实现翻番，外资供应商成本竞争力和国内供应商的品质水平大幅提升，逐步形成一个质量稳定、成本低、反应快的供应商体系。郑州日产还将通过与专业改装厂的合作，适应区域功能需求、拓展特装产品类别，用更灵活的运营模式提升特装车市场竞争力。将把握海外市场恢复性增长的势头，利用初具规模的海外营销网络，稳步扩大海外事业。将保持电动车整车研发起步早、运营里程最长、核心技术逐步成熟的既有优势，在未来汽车市场的主舞台上，寻找事业发展的主导力量。

    1300多名郑州日产经销商、供应商代表出席商务会。一批优秀经销商和供应商受到表彰。