城乡公交1.5元一票制、农村支线1元一票制，普通IC卡享受9折优惠，学生IC卡享受7折优惠，持IC卡1小时内换乘享受7折优惠。而且70岁以上老人、离休干部、残疾军人等还可享受更多的优惠。今天开始，义乌在全市实行城乡公交车票价改革，为此每年至少要支出4000多万元。

    “从大陈镇到义乌城区，以前的票价是6元，一个来回就要12元，现在到城里只要1.5元，只有原来的1/4，使用公交IC卡的话还可以打折。”昨天上午，记者在义乌市大陈镇遇到刚购买了公交IC卡的陈华峰。大陈是离义乌城区最远的乡镇，也是原来票价最高的地方，因为做生意的缘故，陈华峰经常要往来大陈和义乌城区之间，有时候一天还不止一趟。陈华峰说，义乌这次大幅降低城乡公交票价将为他省下不少成本。

    从今天开始，义乌在全市实行城乡公交1.5元一票制、农村支线1元一票制的城乡一体化公交票价。除城市公交维持原来1.5元票价不变外，乡镇公交也与城市公交一样实行一票制，由原来的1~6元的多级票制统一改革为1.5元一票制，支线公交由原来的1~4.5元的多级票制统一改革为1元一票制。也就是说，不管住在义乌的哪个村，即使没有开通直接到城区的公交车，经过镇街转乘，最多只要花2.5元钱就够了。城乡公交一体化，将使义乌成为一个没有城乡公交界限的城市。

    在公交票价大幅度降低，让全市群众真正享受到政府优惠政策的同时，义乌还实施票价配套优惠措施。70岁以上老人、离休干部、残疾军人(武警)、伤残警察、现役士兵、在义乌市享受定期抚恤补助的对象(含“三属”、复员军人、带病回乡退伍军人、参战和参加核试验退役军人)、视力及肢体残疾人员、特困人员、1.2米以下儿童等人员按国家和地方有关政策规定凭相关证件(儿童免证)享受免费乘坐公交车的优待。60~70岁老人、其他残疾人、1.2~1.5米儿童等人员凭相关证件（儿童免证）享受0.5元一票制的优待。义乌还大力推广公交IC卡，普通IC卡享受9折优惠，学生IC卡享受7折优惠，持IC卡1小时内换乘享受7折优惠。据义乌交通部门概算，对于公交车票价补贴，义乌财政每年至少要支出4000万元，是义乌近年来百姓直接受益范围较广的一项民生实事。

    “大陈的古树、古寺庙和古越文化在义乌名声很响，湖山屏瑞云寺、鹅峰山瑞丰寺、杜门书院等更是义乌人文景观中的翘楚，但是到大陈来游玩的人数与此并不相称。”大陈一大型农庄的负责人告诉记者，城乡公交一票制，对农村经济的发展促进作用是最明显的。比如说，以往来大陈游玩的大多都是自驾游的客人，时间往往集中在周末。公交票价降下来后，相信会吸引更多住在城里的人坐公交车前去游玩，从而带动非周末时间的乡村游。

    在位于上溪镇老街的公交车候车点，刚买了公交IC卡的楼娟娟显得很兴奋。楼娟娟的丈夫在新疆乌鲁木齐市做生意，楼娟娟负责在义乌组货，几乎每天一早，楼娟娟就会从上溪吴店乘坐公交车到南方联，再转乘南方联到国际商贸城的公交车到国际商贸城。上溪有很多人在乌鲁木齐、天津等地的市场经商，他们与楼娟娟一样，一般丈夫在外地，女的专门在义乌组货发货。

    “上溪到城区的距离不算远，只有十几公里，票价原来是4元钱，可是上溪要坐公交车到国际商贸城的话，耗费在路上的时间就非常多，因为到南方联后，我们还要再转乘城区公交车到国际商贸城，几乎穿越了整个义乌城区，一路上都有堵车的情况发生。”楼娟娟说，“在买公交IC卡的时候听说，现在还只是到城里的公交票价降了，但过不了多久，上溪、佛堂等乡镇也将开通直达国际商贸城的公交车，这样，以后从上溪到国际商贸城，也就只要1.5元钱了，而且时间很短。”

    “如果真的开通到国际商贸城的直达公交，我们到时候就可以坐公交车到市场去，不用再忍受堵车了。”上溪的朱健飞在国际商贸城有个摊位，以前他都是开车去摆摊的，朱健飞说，“到市场里如果不堵车的话，20公里路开车是很快的，但是义乌的堵车情况比较严重，特别是市场散市的时候，几万个摊位的人都集中在同一时间段离开市场，那场面可想而知。”朱健飞认为，堵车不但浪费时间，还会造成更多的尾气排放，义乌的城区面积本来就小，车子又多，对环境影响就更明显。现在油价这么高，开通直达国际商贸城的公交车后，相信有很多摊主会放弃开车而选择坐公交车到市场。