在世博大道线上驰骋半年，为千万游客提供便捷的新型超级电容公交车悄然在人民路、中华路上二次“上岗”。记者昨天获悉，8辆从世博园“退役”的超级电容车加盟11路，这也是世博园内新能源公交车首次在园外正式运营。

　　记者昨天在位于老西门的11路终点站附近看到了正在接送乘客的新上线车辆。“这不是世博园里的车吗？”一位正在候车的老先生看到等来的车与之前有了变化，一句话脱口而出。一些乘客在乘坐后的普遍感受是新车比原先车辆动力性能更好，震动也更小。

　　据介绍，11路为人民路、中华路环线运营，终点站设在老西门，全线原配车14辆，为前一代的超级电容车。世博退役车辆在虽然在外观、性能上与老车存在一定差异，但充电装置等均可兼容，所以新车上线并不需要对现有设施进行改变。8辆新车将替代原先的8辆老款车，全线依旧维持配车总数不变。

　　“新车实际使用效果基本与老车差不多，每天基本能跑22至25圈，在现在不开空调的情况下，单圈只需在终点站老西门和小东门各充电一次即可维持运营。新车使用空气囊取代了避震弹簧，故而乘客乘坐将更为舒适。”车队调度人员告诉记者，为了能让新车更快适应园外新工作，跟随新车一起来的还有一批在园内驾驶这些车辆的驾驶员，“他们更熟悉车辆的性能，让他们驾驶可以让车辆更‘服帖’。”

　　另据了解，因世博会大客流需要而从26路车队征调入园的另外25辆超级电容车也将在近期回到“娘家”，届时市民将在淮海路上乘坐到大批舒适、漂亮的超级电容公交车。据悉，26路全线各车站的充电支架在世博会前就完成安装，新车上线只剩下时间问题。