可乘120人公交车国庆上路，比普通公交车多坐50人左右，有36个座位，扶手特别多，车门比较大，而且很低，方便上下车，车门上方都有应急开关，方便逃生，两路口到解放碑段有望最先试行。

    车身长超过12米，载客量120人以上车厢内安装两个摄像头，记录车厢内所有人的举动车内配四个安全锤大容量公交车车内设施示意图。

    记者昨天从重庆市公交集团获悉，国庆前后，主城区将试运行“大容量公交车”，大车可装更多乘客，一方面乘客的候车时间可以缩短，另一方面，也可以对重复的线路进行合并，减少路上的公交车数量，逐步解决高峰期的“公交列车”现象。

    目前，大容量公交车的最终车型尚未敲定，但“体型”和BRT公交车近似，车身长度将超过12米，载客量将达120人以上。而一般公交车长8-10米，载客量约70人。

    解决“公交列车”问题

    “公交列车”现象是存在已久的老问题，大量公交车在渝中半岛中干道一辆接一辆，占用道路资源的同时，也造成了运力分配的不均衡，中心城区公交车太多，新开发片区公交车却太少。

    近日，市公交集团启动了公交车线网优化工作，准备在国庆前试行大容量公交车，合并部分重叠线路，调整线路到新兴社区。

    据了解，渝中半岛中干道（两路口至解放碑段）有望成为试行大容量公交车的首选。