在公交车车窗旁安装一个应急开关，突发情况时能迅速打开，便于逃生。记者2009年6月29日从上海市交通管理部门获悉，成都公交车燃烧事故发生后，上海市公交行业对公交车的设施作出了一些新的规定：一种新型的可以应急打开的公交逃生窗正在积极研发中，不久将推出“样车”，并征求市民意见。

　　据介绍，所谓的逃生窗并不是简单地将公交车上的大玻璃改成可移动的车窗，而是类似应急车门。也就是说，在车窗的玻璃框旁边安装一个应急开关，正常情况下是不能打开的，只有遇到突发事件才能启动这个应急开关，大玻璃窗将会翻下，帮助乘客快速逃生。

　　不过，至于该开关安装位置、可控制几扇窗、向内还是向外翻、角度多少、是否能让成人方便翻越等正在作进一步分析论证。据初步测算，每扇逃生窗的费用比现在的车窗预计要增加800元左右。据悉，这种应急逃生窗在国外也有先例，使用效果不错。目前，本市将委托公交车生产厂尽快生产出样车，充分听取市民的意见，然后决定是否全面推广。

　　“有了这种应急逃生窗，再加上原有的安全锤，乘客安全就更有保障。”交通部门的相关人士表示，这种逃生窗一旦投入实际运用，在发生紧急事件时，将比用安全锤击碎玻璃逃生更加便捷。

　　此外，继2008年上海市在奥运场馆周边的68条线路，1672辆公交车上安装了视频监控设备（DVR）后，2009年已开始扩大安装范围，计划将在世博园区周边的公交车辆上全部安装视频监控设备。