今年，受全球金融危机影响我国客车销量全线下滑，部分企业下滑幅度超过30%，盈利能力普遍下降。而据最新统计数据显示，全国销量排名前八位的客车制造企业中，恒通客车是唯一一家销量保持增长的企业，其增长率达到两位数。

　　1-5月在行业市场下滑的大环境下，恒通各方面依然取得了优异成绩。从生产数据看，前五月恒通客车产量同比增长12.5%，产值同比增长12.3%；从行业地位看，今年1-4月行业排名由去年的13位跃进到了第8位，5月份又上升至第7位，上升势头不减。

　　近年来恒通的发展一直成稳步上升趋势，相对销量下降幅度较大的公路客车制造企业，受金融危机的影响较小。这主要得益于两方面：一是恒通坚持清洁燃料客车的技术攻克，在节能环保、低成本运营方面表现卓越，符合市场需要，受到了广大客户的高度认可；二是恒通坚持实施差异化产品战略，注重细分市场车型需求的研发。

　　从去年开始，恒通开始大力研发公路客车车型，并在09年开始开拓公路客车市场，其退出的新威龙、新翔龙、恒龙等三个系列的高品质公路客车在车辆的安全性，可靠性、环保性、经济性上都表现不凡，一上市便成为同类新品中的明星，销量一路攀升。

　　除了取得优异的销售成绩外，恒通喜讯也从未间断。3月，恒通顺利获得由国际汽车工业联合会（IATF）颁发的ISO/TS16949:2002质量管理认证，拥有了进入国际市场的通行证；4月，在首届中国道路运输杯客车大赛上，恒通新威龙公路客车、气电混动客车和威龙都市公交客车一举揽获了2009最佳公路客车奖、最佳新能源客车奖和最佳公交客车三个整车大奖；5月，恒通客车获得中华全国总工会颁发的全国五一劳动奖状，以实际行动诠释了70年专注客车研发的实力。

　　业内专家认为，全球经济危机形势严峻但也孕育着机遇，恒通有实力凭借自身在燃气客车及公交客车研发方面的专业优势，迎难而上开创出了一片全新天地。