8日在长沙开幕的“2009长株潭装备工业配套合作洽谈会”上，由湖南汽车专家研发首创的菱形客车正式亮相，引起参展客商的极大关注。

　　这一新型客车是中国工程院院士、湖南大学校长钟志华教授在去年底带队研制开发出来的。在湖南大学与湖南同心公司合办的长沙梅花汽车制造有限公司开设的展区内，记者看到，新亮相的白色菱形客车外观呈圆弧形、车身形似飞机舱，车内设置与旅游大巴相近，整体风格简约时尚。展出的菱形客车有两种长度型号，分别配有28个座位和45个座位。

　　据了解，常规客车底盘均为两轴六轮的矩形布局，而菱形客车却是三轴六轮的菱形布局，即前后轴各一轮、中间平行分布四轮，具备阻力小、转弯半径小、碰撞安全性高等特点。

　　长沙梅花汽车制造有限公司总经理张君伟向记者介绍，普通客车因车轮布置为矩形，发生碰撞时很容易相互顶死，而菱形车对撞时车体只有30％至50％重叠，能够有效避免硬冲击带来的影响，从而能够相对安全。另据测算，与同等车身长度常规客车相比，使用柴油动力的菱形客车大约节能30％，排放标准达到了国4，因而更加环保。

　　据了解，这也是世界首创大型菱形客车。
 
    目前专家正在研发更加环保的混合动力和纯电动菱形客车。张君伟介绍，菱形客车最高时速可达180公里，适用于旅游、观光和公交。他预计，“这种车将要取代当今这些常规型客车”。

　　记者了解到，长沙梅花汽车制造有限公司正计划将菱形客车批量生产投入市场，不同型号售价为每台40万元至80万元。本次洽谈会刚开始，公司就已接到首张十几台客车生产订单，主要用于旅游观光。