|
申请号： |
200810031621 |
申请日： |
2008-6-30 |
|
公开日： |
2008-11-12 |
公告日： |
|
|
公开号： |
101301911 |
公告号： |
|
|
授权日： |
|
授权公告日： |
|
|
专利类别： |
发明 |
国别省市代码： |
43[中国|湖南] |
|
代理机构代码： |
43008[对照表] |
代理人： |
赵洪 |
|
发明名称： |
类菱形客车 | ||
|
国际分类号： |
B62D 61/10 | ||
|
范畴分类号： |
32B | ||
|
发明人： |
钟志华 | ||
|
申请人： |
湖南大学 | ||
|
申请人地址： |
湖南省长沙市河西岳麓山湖南大学机械与汽车工程学院车身重点实验 | ||
|
邮编： |
410082 | ||
|
文摘： | |||
| 本发明公开了一种类菱形客车，它包括底盘和位于底盘上的车身，所述底盘包括车架以及呈类菱形布置于车架上的前轮、后轮、左中轮、右中轮，前轮和后轮与转向机构相连，左中轮和右中轮与驱动机构相连，所述车身的前端呈梭形，转向机构中的方向盘布置于车身前端的中间处。本发明是一种风阻小、能耗低、转弯半径小、操作灵活、通过性好、平顺性优、重量轻的类菱形客车。 | |||
|
主权利要求： | |||
| 一种类菱形客车，它包括底盘和位于底盘上的车身（１９），其特征在于：所述底盘包括车架（７）以及呈类菱形布置于车架（７）上的前轮（１４）、后轮（１）、左中轮（１７）、右中轮（９），前轮（１４）和后轮（１）与转向机构（４）相连，左中轮（１７）和右中轮（９）与驱动机构相连，所述车身（１９）的前端呈梭形，转向机构（４）中的方向盘（４１６）布置于车身（１９）前端的中间处。 | |||
