9月22日是本市第二个无车日，根据要求机关事业单位公用车辆除值班车辆、特种车辆之外，一律停驶，虽然规定只是限制了公用车辆，但是一些市民，也都放弃了私家车。路上的车少了，高峰时段的交通拥堵现象明显减轻，公交车通行无阻，在专门划定的“禁区”里空气质量明显改善……无车日上午，车流高峰段较平时减少3成左右，不少出行的市民说，无车日出行确实挺恣。
■“禁区”观察
无车日小车减少2000辆
为了配合“无车日”活动，市交警部门在杭州路(嘉定路至杭州路立交桥区域)划出“无小汽车区”，7：00至19：00，这里只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车、大型客车、校车、通勤车以及消防车、军警车等特种车辆开放，其他机动车辆一律禁止通行。
上午10时许，记者在杭州路立交桥下看到，这里的车辆明显减少，通行的大多是公交车和出租车。记者“蹲点”观察近半小时，没看到一辆私家车从这里走。路口交警不时地拦下一些车辆，在经过简单说明和劝阻后，司机们都会立即按照规定绕道行驶。“很多市民在听说今天是‘无车日’禁行一天都很配合，刚才连续碰到3位市民直接停车改打车和乘公交出行了。”在禁区指挥交通的杨警官告诉记者。
记者从交警部门了解到，他们在“禁区”周边增设了30处值勤岗位。记者采访获悉，禁行一天，预计“禁区”里的车辆比往常减少了2000辆。
现场，市公安交警支队副支队长潘为民告诉记者，去年第一个无车日将“无小汽车区”设在市南区的中山路，按照顺序应该设在市北区，可是目前正在举办啤酒节和市北区文化特色街等活动，在相关区域划定禁行区，不利于周边交通畅通，于是就将“无小汽车区”辟在四方区的杭州路。
■机器监测
“禁区”空气质量明显改善
上午8时30分，记者在杭州路的四方机厂门前看到，一辆白色的环境监测车停在路旁，市环保局空气监测科科长王玮正在车内监测道路两侧的空气质量状况。
王玮指着监测仪器上显示的数据表示，今天杭州路两侧的私家车明显减少，空气质量有了较大改善。他介绍说，根据最新的数据显示，目前杭州路道路两侧的一氧化氮为0.104毫克/立方米，二氧化氮为0.022毫克/立方米，一氧化碳为0.7毫克/立方米，直径小于2.5微米的可吸入颗粒0.050毫克/立方米，而21日上午8时30分的一氧化氮为0.379毫克/立方米，王玮解释说，“今天的空气污染与同期相比至少下降了20%，污染物减少了，空气质量改善了，市民肯定能明显感觉出来。”
据了解，本次在无小汽车区投入的监测车是为配合无车日活动而专门调来的，这种环境监测车是市环保局在奥运会前投入180万元从美国引进的，是目前世界上最先进的即时空气环境监测车。王玮告诉记者：“我们从上周五就开始监测工作了，等明天监测结束后，我们们会结合气象状况，得出最后的综合监测数据，并形成分析报告，然后再向社会公布。”
■公务人员
几个人“拼车”到政府开会
“和平时相比，今天指挥起交通来挺轻松。”上午11时许，正在市政府门前指挥交通的协管员孙师傅告诉记者，从上班到现在，明显感觉到路面上的私家车少了，公交车一趟接着一趟，交通非常顺畅。“以往11时左右，这一带车流量非常大，堵车的情况普遍。但今天不论是上班高峰还是中午下班期间，过往的私家车都不怎么多，倒是乘公交车和步行的人猛增。”
下午4时许，记者再次来到市政府，在政府门前环形平台车行道上，记者发现原先车来车往的繁忙车道显得尤为冷清。“我们单位比较远，所以就租车来政府开的会。”市国土资源和房屋管理局的一名工作人员告诉记者，单位离政府较远，为了方便出行特意同两名朋友租了辆车，大家“拼车”来政府开会。“以前大家各走各的，三个人来开会各自开车，一辆车有时只载一个人，既浪费资源又污染环境，‘拼车’节约资源。”该工作人员告诉记者。
在地下车库，记者看到黑压压地停放着近200辆公车。市府车队有关工作人员告诉记者，当天除了特殊用车和应急演练用车外，政府大部分公务车一天没“挪窝”。
■交警部门
高峰段车辆减少三成
“由于今年情况特殊，奥运会刚结束，还有啤酒节和市北的特色街文化节等活动，我们很是担心今年的无车日情况。”在“禁区”现场，前来督导工作的市公安交警支队副支队长潘为民告诉记者，他从早晨7时开始沿着沿海一线查看，从香港中路、东海路到福州路以及东西快速路等主干道路，交通情况良好，没有形成集中路堵，上午车流高峰段较平时减少3成左右。
■问卷调查
市民最关心的是公交车
无车日活动当天，公交集团等公交企业纷纷在人流量较大的站点设立宣传点，向市民发放公交宣传单页，并通过问卷调查的形式向市民征求意见和建议。根据答卷显示，参与填写的乘客最关心的还是公交车数量和交通拥堵情况。
在小西湖站设点的青岛市第二汽运公司巴士分公司经理郭江告诉记者，从当天早上7时许开始，就不断有上班的市民来领取宣传手册、做问卷调查，公共交通是大家出行都要遇到的，因此市民参与非常踊跃，不到上午10时就发出了近300份材料。“市民们普遍关注的有以下方面：首、末班车时间、发车间隔时间、乘车舒适度、拥堵路段等。”
市公交集团在中山公园站设了无车日咨询点，对于大家普遍关心的公交车数量问题，市公交集团副总经理刘振华表示，“为配合无车日活动，今天我们的公交车一大早就全部出齐，并大力增加了发车密度，方便市民乘车。同时，今年年底我们还将新增260辆公交车以缓解交通压力，并增开部分线路、增大上下班高峰期发车密度，重点支持南北交通。”
记者调查
乘坐公交车又快又方便
9月22日上午8时，记者在宁夏路上的11路车逍遥路车站等车，不到3分钟，记者就等到了11路。“今天又增加了几个班次，肯定比平时要稍微快一些。”11路车司机王师傅告诉记者，今天是无车日，感觉坐车的市民比平时多了一些，而路上跑的私家车也有所减少。在平时经常出现拥堵的宁夏路和福州路口附近，王师傅将车停下等红灯，绿灯一亮，车就顺利地发动了起来。“这个路口平时是最堵的，今天还不错，堵的时间不长。”在市南软件园圣思园科技公司上班的刘颖告诉记者，她家住在湛山附近，一直都坐公交车上班，平时需要40分钟的路程，今天感觉公交车快了不少，35分钟就到了，“尤其是平时比较堵的香港中路和南京路路口附近，今天很通畅。”刘颖说，“无车日提倡少开私家车不仅能节省能源，减少污染，还能提高效率。如果公交车快起来，而且覆盖得更全面，相信很多上班族还是愿意乘坐公交车的。”
出租跑得快生意特别好
家住四方区的陈丽在市南区上班，平时她都是自己开车，知道9月22日是无车日，本市的杭州路禁行小车，她选择了打车上班。“买车的原因就是觉得出租不好打，今天发现，路上私家车少了，出租车的速度也挺快的。”
的哥马文远师傅告诉记者，无车日给自己带来了好收成。“今天路上的私家车少了，打车的多了。”马师傅说，他当天在四方区杭州路一带拉活，“尤其在禁行区，出租车可以走，这给我们出租车带来了不少生意。”马师傅告诉记者，杭州路禁行公交车和出租车可以通过，通过速度比平时增加了好几倍，尤其在上班高峰期更是明显。“今天一上午我就比平时多拉了四五个客人。”马师傅说。
小区内私家车集体歇班
当天上午8时30分，记者来到东海路一小区，采访发现虽然是周一工作日，但平常空空的停车位却停满了私家车。居民小区刘女士告诉记者，自己平常都是开车去威海路上的单位上班，女儿告诉她9月22日是无车日，尽量不要开车上路，所以当天她选择乘公交车上班。“这坐公交车感觉还挺好，就像刚参加工作那时，不错！”刘女士笑着对记者说。小区保安告诉记者，一看这么多车都停在小区里没有出门，自己还以为是星期天。下午2时许，在市南区福林花园小区，记者看到小区的公共停车位上停了不少车，负责看车的曲大爷告诉记者，当天是政府倡导的无车日，很多居民出门的时候都选择了乘坐公交车和打车。
超市写字楼车辆比较少
9月22日上午11时许，记者分别来到家乐福和佳世客的停车场看到，这里的车流并不是很大。家乐福停车场管理员张先生告诉记者，周一停车场内一般会比平时车流量少一些，但从当天的情况看，停车场内的私家车比以前的周一要少很多，很多顾客都是乘坐公交车或者步行来购物。
记者在青岛世贸中心前的停车场看到，这里停车的秩序井然，没有出现平日经常看到的拥堵情况。在交通银行工作的马小昕告诉记者，他今天就没有开车上班，就是响应政府的号召，“突然不开车，感觉精神轻松不少。”马小昕说。
