将恒通客车建设成中国一流客车企业和亚洲最大的燃气环保客车生产基地，是近几年重庆恒通员工追求的目标，如今这一目标向现实又推进了一步。3月28日，恒通客车工业园在恒通新厂区落成。这将使恒通客车生产能力从6000辆一下跃升至万辆大关，进入了具备万辆客车生产能力的企业行列，并成为行业内极少的生产大批量公交客车的制造厂商。

    据了解，重庆恒通客车有限公司移地技改扩能项目于2006年10月奠基，2007年2月正式启动，并于2007年12月底竣工，2008年1月实现整体搬迁，历时10个月时间全面完成了移地扩能搬迁任务。整个项目投入资金3亿多元，占地面积27万平方米，建筑面积11万平方米，建成了现代化的公交、公路客车两条生产线，年生产能力达到1万辆大客车，并配置了完整的省级技术中心、燃气客车研究所、燃气客车装配中心、整车检测中心等完备的配套体系。公司总经理邓平表示，恒通客车工业园的落成，标志着恒通客车的发展进入了一个崭新的阶段，恒通将抓住中国汽车发展的新机遇，在技术创新、品牌建设、质量立厂、科学管理、资本运作等方面做文章，把恒通客车建设成中国一流客车企业和亚洲最大的燃气环保客车生产基地。

    重庆恒通客车有限公司前身是成立于1939年的重庆市客车总厂，经过近70年的发展，跻身为公交客车制造领域的领军企业。恒通曾创造了公交行业的多个第一：中国第一辆铰接客车生产企业，最早、最大、最多品种的燃气客车生产企业，最早批量生产LNG客车的企业，最大的燃气客车培训基地等。成熟的客车制造技术和环保制造的企业理念，使恒通将企业目标定位在中国一流客车企业和亚洲最大的燃气环保客车生产基地上，以燃气客车为基础，打造环保特色明显的差异化产品优势。

    围绕实现这一目标，恒通通过完善产品系列提高了市场占有率。自上世纪90年代起，恒通研发生产出多种CNG、LNG客车，在燃气客车研发、制造方面处于国内领先水平。目前，恒通年产各类燃气客车近4000辆，品种多达80种。产品不仅销往国内18个省、56个城市，并远销孟加拉等十多个国家。面对国内客车市场激烈的竞争，恒通凭借数十年对公交车产品的研究与制定公交运输解决方案的经验，能够洞察中国公交运营客户对产品的需求。邓平介绍说，中国地理环境复杂，各地城市化进程不同，对公交产品的需求具有很大的差异性。基于这种差异性，恒通客车提出了“用户导向性”的产品开发理念，确立了差异化的产品竞争战略，实现与提升客户的营运价值。

    据了解，通过合资合作、资产回购、科技创新、退城进园、项目发展等一系列有效运作，恒通客车取得了产销增长10倍、资产增长6倍、利税大幅提升的丰硕成果，并迅速跨入国内客车10强行列，连续3年蝉联“重庆市工业企业50强”。恒通在倾力打造国内一流水平客车产品的同时，首创并主办了首届“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛，引起海内外对中国自主品牌客车设计的极大关注，提升了企业的品牌形象。

    在工业园落成典礼上，恒通还接受了一项新的荣誉：为表彰企业多年来对城市公共交通运输和城市车辆制造、以及中国燃气客车研发做出的杰出贡献，建设部城市客车专家委员会授予重庆恒通客车有限公司以“中国天然气客车最佳制造商”称号。