今年7月，无锡“客运老大”无锡客运有限公司将以奥运会指定用车单位的身份，提供10辆崭新的大客车以及驾驶员作为奥运会接待用车。据悉，车队及人员7月份将奔赴北京，到北京后奥组委会对驾驶员进行先期的培训，包括礼仪知识、熟悉路况等。 
  
　　据了解，由于北京奥运会用车紧缺，奥组委决定在江苏、浙江、广东、福建以及上海四省一市经济较发达地区征集客车支援。驾驶员必须具备5年以上驾龄A1准驾资格，驾驶技能娴熟，从事营运大客车驾驶三年以上未发生重大交通安全事故的，身体状况、职业道德良好。根据奥组委的要求，向奥运会提供的用车车辆等级必须达到高一级，尾气排放则要达到欧Ⅲ排放标准。据了解，这种车型的造价要比目前无锡常见的客车多出5—6万元。 

　　在此次支援奥运会接待用车的“海驯中，无锡客运有限公司有幸受到奥组委的“垂青”，成为奥组委指定用车单位。该公司负责人告诉记者，然而，目前整个无锡市包括客运公司在内没有一辆客车符合该标准。为此，客运公司决定立即购买10台新车，目前车型基本确定为厦门金龙。“下星期打算订货，如果顺利的话5月份车辆就能到位。一旦确定车型即可向奥组委上报。”公司负责人自豪地说，能为奥运会做贡献是幸运更是荣幸，公司上下一定会全力以赴做得更好，为无锡人民争光。 

　　“我们选用驾驶员时会比奥组委提出的要求更加严格。”该负责人表示，目前该公司有近一半的驾驶员已安全行驶100万公里以上。因此驾驶奥运接待用车的驾驶员肯定会首选这些人，年龄在三四十岁左右，普通话标准。此外，考虑到随车前往的车辆调度人员可能会与会务组以及外方领队沟通交流，因此除普通话标准外还要会简单的英语。他透露说，“无锡快客”车队届时可能主要接待运动员和裁判员。会议期间这些贵宾到无锡游玩，无锡客运公司同样作为指定单位提供用车。