据三湘都市报11月16日报道  前门和后门都已经塞满了人，站在后门最外边的红衣女子身子被挤得紧紧贴在车门上。司机在前门扯起嗓门大喊：“后面的再往里面走点咯，挤一下！”11月14日下午5：20，长沙东塘北公交站台前，家住井湾子的唐小姐打算乘坐602路公交车回家，看到这幅场景，唐小姐自动收回了迈出的右脚，往站台里靠靠，准备再等下一趟。
    这是唐小姐几乎每天都要遇到的情景。车厢小、车况差、线路长、沿途乘客多，这趟602路公交车被不少网友戏称为“长沙最挤公交”之一。

    记者从湖南龙骧巴士公司了解到，602路公交线将在本月底彻底结束“大承包”经营体制，全面实行公车公营，力图全面改善该线路运营面貌。

    602路车开通时，沿途井圭路狭小，因而采用的是近似中巴的小车型。而在2007年以前，井圭路道路坑洼，长期运行造成公交车车况变糟。随着近几年城市的发展，在602路途经的井圭路上，新建了多达20处居民小区，此外还有多所学校。乘客们抱怨，往城中去的路线太少了，每次都是挤，还没到井圭路和韶山路的交叉路口就已经装满了人。

    湖南龙骧巴士公司副总经理张劲介绍说，2003年，中巴车运营全面退出长沙城区后，行业没有实力大量引进公交车，百姓的出行需求又在增加。当时，公交线路只能承包给个体经营者有偿使用，602路就是这个“过渡期”的产物。

    到本月底，602路与原运营车主签订的承包合同到期，湖南龙骧巴士将收回602路的线路经营权。随后，他们先要改善的就是车容车况，采用的车型将全面符合长沙市的公交车设施标准。明年还将考虑为602路更换新车上路营运，票价不变，车辆减少一些，发车时间可能会稍有延长，但车厢大，会方便市民出行。