“安凯所获得的全承载技术专利具有重要意义，并推动中国客车行业朝着安全和节能环保的方向发展。”在安凯客车日前举行的以“探源全承载在中国的发展”为主题的安凯客车全承载发明专利媒体沟通会上，中国道路交通协会会长姚明德称。

    安凯客车在2006年7月3日向国家知识产权局提交了“全承载”发明专利申请后，经过两年的审核和公示，2008年7月23日才获得发明专利授权。全承载车身是一种以“鸟笼式”整体框式骨架结构代替底盘扣车身的技术，其最大特点就是车身骨架都参与受力，与鸟巢的结构有异曲同工之妙。经过有限元优化设计的矩形钢管所组成的结构，其强度也是其他普通客车结构的3~6倍。能在受撞击时保证车厢内的变形最小，使乘客生存空间得到有利的保障，确保车内乘客的人身安全。