金秋十月，杭城第二条快速公交B2线顺利开通，这使钱江新城与杭城老市区间添加了流动的音符。周末市民纷纷选择“青年”B2快速公交出行，跟B1线大部分是高校学生乘客不同的是，乘坐B2线的人以杭州市民为主，而且很多是去钱江新城游览的。B2线在担负市区间人员传递的同时，又担负了老城新城间游览观光、密切联系的重任。

    虽然线路刚开通，但乘客并不少，记者特意在站内观察了四五个车次的B2线，两节车厢共18米的车内基本有90％的就坐率，而且B2全程线还有很多站着的乘客，有意思的是记者看到车厢内几乎六成都是年轻的情侣、四五岁的小朋友、花白头发的老人。一个老大伯听到是“青年BRT”制造厂的人来了，忙说开了他对“青年”的印象：“我今年70岁了，是老杭州，你们的B1线很好，我常坐，今天也是特意跑来坐B2线的，你们的车不仅看着好，坐着更好，你看B2车上比B1的还多了窗户。”大伯姓许，他还说他很关注青年汽车集团，一个民营企业能造出这么好的车，能发展这么迅速他很吃惊，“你们杭州的基地怎么样了”，“今年你们又开拓了国外哪些市场”，“你们的25米车什么时候上路”大伯问了很多有关“青年”的问题。