昨天，一款长12米加长公交车出现在南京新街口地区。

　　“这是最新一代标准的快速公交(简称BRT)专用客车，主要适用于大城市主干线上的大流量公交客流疏散，车辆的设计速度是90公里/小时，如果运行在快速公交专用道上，车辆的运行速度可以达到70公里/小时。”重庆恒通客运公司的总工程师万昶在车内边走边介绍。

　　如万昶总工所言，记者登上车体验发现，这种快速公交专用车辆的设计非常人性化，在车子启动前，车辆的自检系统会完成自行检查，发现问题及时告知。车内三排座位依次排开而不觉得拥挤，软软的座椅带有自动调节靠背角度的装置，座椅上方的拉手是软皮的。“考虑到紧急情况，车辆后门专门设置了安全窗和安全锤，另外，车内的空调是自动恒温的，车厢内配有车载移动电视和电子显示牌等设备。”万昶总工程师表示。

　　此前，南京新城巴士公司曾投放了20辆三车门的超长公交车，相当于这种快速公交专用车辆的经济版。这种需要运行在快速公交专用车道上的豪华车可烧天然气，也可烧柴油，购价在100万元左右，与杭州200多万元的快速公交铰接车辆相比，还算实惠。根据此前的规划，南京首条快速公交有望设在主城到江宁东山这条线上。