国内权威机构数据统计显示,2006上半年柴油轻客车的销量达到52366辆,同比增幅达36.83%。汽油轻客车半年销量仅为43620辆,同比降幅2.03%,并有加快下滑的趋势。目前,柴油轻客车在此类车型的比重已超过50%,表现出了一种指向性的市场趋势。
近年来,国内消费者逐渐认识到柴油轻客车经济、多拉、皮实的优势,消费观念已经由试探迅速转变为向往,购买柴油轻客车的消费者越来越多。原因是柴油轻客车相对于汽油轻客车来说,具有明显的经济优势。首先,油耗少。国内大多数的汽油轻客车每百公里油耗在11升以上,而相同价位的福田风景柴油轻客车的系列产品油耗仅为5-7升;其次,承载量大。柴油轻客车发动机的扭矩大、动力强劲,因而在载重量上远远大于汽油轻客车;再次,柴油轻客车更耐用结实。柴油轻客车不像汽油车那样“娇气”,有一副强壮结实、经得住折腾的“好身板”。专家分析,柴油轻客车在市场上的前景更为广阔。
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柴油轻客车市场前景广阔 比重已超五成
文章来源: 晶报 发布日期: 2006年9月30日
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(值班编辑:吴奇)
▋新闻关键词:客车
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