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客车产销整体呈现下降趋势 轻客下滑显著
文章来源: 民营经济报 时浩 发布日期: 2005年5月30日
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   据中国汽车工业协会对67家客车生产企业的统计,2005年一季度,客车产销整体呈现下降趋势,但从各车型品种来看,轻型客车降幅较为显著,中型客车有小幅下降,但大型客车则继续保持快速增长。

    受市场需求影响,各月客车产销形势不尽相同。其中,1月、2月较上月明显下降,3月则呈现快速增长。整体而言,一季度客车产销较上年有所下降。

    一季度,客车累计产销5.66万辆和80万辆,同比下降12.14%和7.98%。在客车各品种中,轻型客车下降趋势最为明显,轻型客车累计产销4.01万辆和4.10万辆,同比下降16.47%和12.12%;中型客车相比下降幅度不大,累计产销0.97万辆和0.99万辆,同比下降10.66%和9.41%。而大型客车则继续保持快速增长,一季度累计产销0.68万辆和0.71万辆,同比增长22.23%和30.31%。

    在商用车(客车部分)67家企业中,华晨金杯累计销售突破1万辆,达到1.51万辆,依旧稳居第一;在轻型客车生产企业中,江铃、南京依维柯和四川丰田等企业销售保持快速增长;在大中型客车生产企业中,郑州宇通和苏州金龙等企业销量虽然位居前列,但增幅有所下降。

    4月销售前5名的企业依次是金杯、江铃、东南、北汽福田和厦门金旅,分别销售0.51万辆、0.21万辆、0.20万辆、0.19万辆和0.17万辆。与上月相比,厦门金旅增幅最为迅猛,达到82.04%。

    统计数据显示,1至4月,累计销售前五名的企业依次是金杯、东南、江铃、北汽福田和南京依维柯,累计销售2.01万辆、0.76万辆、0.75万辆、0.51万辆和0.50万辆。

 

(值班编辑:吴奇)
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