行驶时多滑少带、节油能手争上超油车……为创建节约型社会和应对油价的上涨，市公交总公司积极开展节油活动，截至目前，今年全公司已共节约燃油近50万升。

　　为降低运营成本，公交总公司根据具体情况为每条公交线路制定了往返一趟的耗油标准，若公交车用油比标准量少就算节油，将予以奖励。
据了解，公交车的耗油量与司机的驾驶习惯、车况、路况等有很大关系，而司机的驾驶习惯是一个主要方面。经过一段时间的摸索，一些节油能手总结出了开车时慢起慢停、多滑少带等节油经验。公交总公司技术处一位工作人员介绍，公交车不同于其他车辆，经常需要起动和停车，想节油，起动时需缓慢加油、均匀加速，最忌讳加大油门；运行时则要尽量多用滑行，少用刹车。

　　为进一步节油，今年7月，公交总公司开展了“争上超油车”活动，很多节油能手都主动放弃原先的节油车，主动驾驶车况不太好的车辆、上路况不太好的线路。813路女司机张智慧，过去每月可节油100多升，从7月起，她换开了一辆以前每月超油150升的车，经过一段时间的调整，8月份，这辆车节油达到45升。823路的项勇师傅，过去每月可节油70多升，今年6月1日，他主动换了一辆超油330多升的805路公交车，经过调整，这辆车当月用油量与标准基本持平，7月份节油90多升，8月份节油70多升……目前，公交总公司共有70多名节油能手换开了超油车。