从燃油种类来看，大型公路车仍以传统柴油车为主，占据市场份额的80%。近年来，国家大力提倡节能减排，发展清洁能源，天然气产品在公交车市场上已经得到大量推广，受制于燃气原料储备、基础实施等因素影响，天燃气产品在大型公路车产品上处于起步阶段，中国客车信息网统计显示，天燃气大型公路客车2013年同比增长40%，占据市场份额的20%。

近年来“雾霾”天气愈发多见，大气治理已经迫在眉睫。随着国家层面节能减排工作的不断推进和低碳试点工作的深入开展，推动节能和新能源客车需求量得到释放。鉴于目前新能源汽车基础实施、技能能力等因素影响，大力发展新能源公路客车还不成熟，而NG清洁能源产品成为大型公路客车市场发展的新形势，在国家政策推动情况下，必定能够得到快速发展。

从发动机企业来看，中国客车信息网统计显示，2013年大型公路客车潍柴动力累计销售8037辆，同比增长3.45%，占据市场份额的55%;玉柴动力累计销售5788辆，同比下滑6.43%，占据市场份额的40%;进口发动机合计销售203辆，同比下滑高达45.87%，仅占市场份额的1.4%。

客车行业竞争日趋激烈，高铁网络的不断发展，对大型公路车市场已经产生一定的影响，特别是乘客上座率问题，给专业运输公司带来经营压力。中国客车信息网调查发现，从发动机品牌来看，进口发动机选购比例较低，一方面说明市场对国内两大动力主机厂的产品认可，另一方面说明对选购进口发动机带来的成本压力，和担心进口发动机的服务等因素影响着进口发动机的选购比例。