[专题报道]金旅推出XML6102J凯歌系列10米一层半新车—

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金旅XML6102J凯歌系列10米一层半新车上市

在高油价高人工成本和高铁竞争的“三高”压力下，旅游客运企业的焦灼，一如眼前的酷暑。金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车，为苦思破解客运困局的运输人提供一个享受真正高容量、高灵活、高效益的机会，为酷热的旅游客运市场带来一股凉爽的清风。

作为2013年厦门金旅布局旅游客运市场的一款战略重点产品，高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点，将成为这款10米层半客车能够让客户在硝烟弥漫的客运市场驰骋纵横最可靠的倚仗与底气。【详细】

试驾金旅XML6102J一层半客车

初见XML6102J一层半客车，展现在记者眼前的不是那种想象中激情四射的造型。相反，XML6102J给人的第一印象是沉稳。没有张扬的棱角，不同元素间都是平稳过渡。虽然是一层半结构，但设计师用几乎横贯侧围的腰线把侧面分割，从视觉上减少了乘客对于高度的不信任感。

驶出厂区，进入市内道路。在交通稍显拥挤的市内道路上，频繁的起步停车中，XML6102J的动力性无法体验，不过它轻便的操作性能得到了展现。油门反应灵敏，换档力度适中，方向盘在助力系统的帮助下十分轻便，完全感觉不到这是个10吨多重的大家伙。【详细】


金旅10米一层半新车全面升级	金旅十米一层半客运旅游车行列优等生	解密金旅10米一层半的设计密码
-金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车作为厦门金旅今年布局旅游客运市场的战略重点产品，高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点是该系列车型的标签。【详细】	- 与目前市场上推出的所有10米客运车型相比，金旅此次推出的10米一层半客车，拥有国内车长最短，车高最低的车型外观，还同时拥有座位数最多，行李舱最大的领先优势。【详细】	- 金旅10米凯歌系列一层半客车，通过结构设计的巧思妙想，用10.5米的车身达到了12米级普通座位车的载客量，并且整车的高度、乘客上下车的便利性等方面都实现了突破性的进展。【详细】