全国人大代表、郑州宇通客车股份有限公司董事长汤玉祥在2014届两会中表示，建议延续既有混合动力客车补贴政策；给予常规混合动力客车15~20万元的补贴；按照4万元/台的标准给予充电设施建设奖励；将10米以下混合动力客车也纳入到补贴范围。

    在议案中他表示，客车是新能源汽车产业的重要组成部分，建议在新能源汽车推广的大政策框架下，对新能源客车的推广给予更多的政策倾斜。

    汤玉祥建议，延续既有混合动力客车补贴政策，解决2013年部分混合动力客车仍未获得财政补贴的问题;给予常规混合动力客车15~20万元的补贴，从2014年起逐年降低，用三年左右时间完成完全市场化。资金拨付与新补贴政策保持一致与插电式混合动力和纯电动推广政策一致。

    汤玉祥并建议，新能源客车的推广范围扩大到全国，鼓励各地加快基础设施建设，并按4万元/台的标准给予充电设施建设奖励;由于中小城市、城郊支线的产品需求更加倾向于10米以下产品，建议将10米以下混合动力客车也纳入到补贴范围。