由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2013 北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以 下 简 称 道 路 运 输 车 辆 展）” 将于 2013 年 5 月 22 日—24 日在北京国家会议中心隆重举行。

    展会期间，主办单位将围绕“安全、节能、环保”,联合多个行业主管机构、专业协会、及地方公交集团等单位开展精彩分层的活动：

　　1、城市公交优先宣贯及物资工作委员会成立大会

　　展会期间，中国道路运输协会城市客运分会将举办两期“公交优先”宣贯培训班，组织全国城市公交企业运营管理人员，就国务院公交优先发展战略进行深入解读、研讨和交流。

　　此外，由中国道路运输协会城市客运分会发起，北京、上海、天津、重庆、济南、杭州、郑州、长春、成都、郑州、南京、太原、深圳、宁波等城市公交集团联合成立的公交企业物资工作委员会，将在展会开幕之日正式揭牌，标志着我国公交企业在运输装备、零部件及技术采购的交流合作方面迈出重要一步，对加快公交都市建设、推动低碳交通运输城市发展具有积极作用。

　　2、全国校车安全北斗服务产业联盟成立大会

　　由中国卫星导航定位应用管理中心、中国教学仪器设备有限公司、交通运输部科学研究院、中兴恒和投资集团有限公司等单位共同发起的“全国校车安全北斗服务产业联盟”成立大会将在展览会开幕当天上午10：30点在国家会议中心310会议室举行。各有关部委、地方政府校车主管部门、地方政府校车采购部门、校车生产商、终端配件供应商、平台营运商等各方代表，将在解读国务院《校车安全管理条例》以及相关政策法规的基础上，观摩交流基于北斗卫星导航定位系统的“全国校车安全服务管理平台”功能演示。

　　全国校车安全北斗服务产业联盟的成立，对加快构建我国校车安全北斗服务产业链，促进校车运营安全、持续、健康发展具有重要作用。

　　3、全国校车安全服务管理平台项目展示

　　中兴恒和将全面展示校车安全服务管理平台的部署模式、数据中心、应用中心等核心模块。“全国校车安全服务管理平台”已于2012年在安徽省凤阳县、明光市等地进行试点并开通运营。

　　4、“中国道路运输杯”系列评选活动

　　作为道路运输车辆展的主要活动内容之一，本届展会仍将举办“中国道路运输杯”系列评选活动。围绕展会 “安全发展、低碳发展”主题，邀请道路运输行业主管部门领导、专家、学者和重点用户单位代表等，从产品质量、创新性、实用性、安全性及节能环保等多个角度，对参展产品进行评测。

　　“中国道路运输杯”系列评选活动举办的目的，就是通过展会这一公共平台，向行业宣传、推广和推荐符合行业发展要求的、代表产业发展方向的优秀运输装备及相关产品和技术。

　　5、道路旅客运输安全管理经验交流会

　　为配合我部确定的2013 安全年活动，经与部公路科学研究院协商，拟在展会同期举办“道路旅客运输安全管理经验交流会”，将邀请交通运输部、地方运管部门领导、行业专家和客运企业代表，从安全年活动部署、安全管理理念以及企业安全运营管理经验等方面进行深层次的研讨和交流，从而推动行业安全管理不断迈上新的台阶。

　　6、首届客车(含公交、公路、旅游和校车)团购活动

　　为进一步加强展会服务能力建设，提高展会影响力，推动和促进道路运输装备的更新换代、加快新型节能运输装备的推广，展会期间，承办单位将联合中国交通报等行业主流媒体共同举办首届客车(含公交、公路、旅游和校车)团购活动。目前，成都客车、烟台舒驰、厦门金龙、中通客车、金龙联合等五家企业的17个车型已报名参与此次活动，投放车辆达120辆。

　　作为一种全新的消费方式，团购活动越来越受到社会的普遍关注。通过商业化运作，将之引入展会，打造客车产品供给与需求之间零距离沟通交易平台，力求实现展会组织、参展企业和专业观众的多赢，是本届展会的一次有益尝试。

　　7、城市公共客运交通管理技术培训

　　作为我部2013西部交通干部培训项目，城市公共客运交通管理技术培训将于展会同期在北京举办。该技术培训将面向全国城市公共客运交通管理及技术人员，邀请道路客运交通管理机构及业内专家对《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》进行解读，分享国内外城市客运管理成功经验，探讨城市出租车管理的重点、难点。

　　除展会组委会统一协调组织的培训、交流会、评选等活动外，参展企业也将在展会期间举办各种形式的技术交流活动。安凯、苏州金龙、东风扬子江等企业将在展会现场进行新产品发布，邀请观众亲临体验新概念客车的各种先进功能和理念;顺德区经济和科技促进局将举行顺德(北京)机械装备产业合作说明会，康迪泰克(上海)橡塑技术有限公司、威巴克(上海)贸易有限公司将就商用车空气弹簧的工程技术创新进行研讨交流。预计展期内各种形式的产品发布、技术交流活动将超过20场次。

　　展会特色

　　1、行业平台作用日益显著

　　整车数量是衡量车辆展规模和水平的重要风向标指标。本届展会整车参展数量再创新高，由2012年的57辆增加到72辆。同时，零部件参展企业增长超30%，其中25%的企业增加了展出面积，表明广大参展企业对展会的认同感逐步提高。

　　公众和行业媒体对本届展会给予高度关注，共有近50家网站、报刊参与了展会的宣传推广工作，3家行业网站将全程实况报道展会盛况。此外，由行业主流媒体组成的评审委员会将在展会期间组织评选最佳展台创意奖。

　　公交企业物资工作委员会及全国校车安全北斗服务产业联盟在展会期间宣告成立，既凸显了展会的行业平台作用，又进一步促进了道路运输装备制造企业与公交运营企业、校车运营企业的交流与合作，标志着一个多方参与、共同打造的行业平台初现端倪，一个围绕道路客运、城市公交体系建设、校车运营管理的，集整车装备制造、零部件生产、运营安全监控、产品研发、宣传推广于一体的完整产业链初步形成。

　　道路运输车辆展已成为荟萃行业最新产品、展示行业最新技术发展动态的窗口和最佳商务交流的平台。

　　2、国际化水平显著提高

　　本届展会吸引了康明斯、日野发动机、虎伯拉铰接系统、康迪泰克、福伊特等十余家国际性零部件企业参展。此外，组委会与132家国际商会、行业协会及贸易促进机构、60余家国际道路运输行业媒体建立了合作关系。到目前为止，已有来自美国、加拿大、意大利、瑞士、马来西亚、智利、越南、菲律宾、阿根廷、泰国、委内瑞拉等十几个国家和地区的400余名国际观众提前注册参观本届展会。

　　3、主题鲜明，活动丰富

　　本届展会紧紧围绕“安全发展、低碳发展”这一时代主题，加强参展企业及其展品的遴选以及相关活动的组织工作。通过广泛宣传，杜绝了高能耗、高污染产品的进入，保证了展览主题的纯粹性，打造了交通运输行业“绿色产品”展示平台。同时，以安全年活动为指导，以交流、研讨等形式，加大安全发展新理念、新技术的推广力度。

　　4、展会组织和服务日益专业化

　　充分利用现代先进的信息技术手段，提升展会的组织管理水平，是本届展会的一大特色之一。在传统组展模式的基础上，本届展会创新性地应用了包括手机报、电子简报、微信、微博等多种现代通信信息技术，多方位地加大展会宣传推广力度，对进一步扩大展会影响、提升展会服务专业化水平、促进展会与企业、用户、媒体之间的互动交流发挥了积极作用。