4月23日凌晨5时许，谢乐发就起床洗漱准备了。6点整，他开着新的小型9座公交车，从福安市边防大队驶向距离市区35公里远的荷洋村。1小时20分钟的车程不算短，陆陆续续有群众从途经的占洋、马上、仙岭、上奥等村上车，大家在车上讨论着太子参等农作物的栽种与施肥等，气氛融洽。这是城阳镇、坂中乡在福安市率先开通“村村通”公交车的一幕。

　　近日，记者从福安市公共交通公司获悉，经过一个月的试运行，城阳镇、坂中乡日前正式开通13条“村村通”公交路线(城阳镇6条、坂中乡7条)，10辆全新的9座小型客运公交车投入使用。公交路线覆盖城阳镇、坂中乡未开通班车的36个行政村与自然村，票价一般在2元至10元之间，极大地方便了村民出行。

　　福安市公交公司负责人告诉记者，2012年以来，福安市加大打击三轮汽车和正三轮摩托车非法营运、整治农村道路交通力度，为切实解决农村群众出行难问题，市政府和企业共同出资购置了小型9座客运车辆50辆投入运行。

　　“路线经过的很多村都比较偏远，一些村常住人口才几十人，且以老人居多。加上村道较难走，很少有车辆愿意来往。”该负责人表示，不少村民都已在市区居住，但需每天回村里进行务农。之前村民出行主要靠摩的、柴三机等“黑车”，安全存在极大隐患。而且摩的平均费用在30～50元之间，节假日更贵。因而安全、舒适、经济的“村村通”公交车一开通就受到了村民的极大欢迎。

　　经过前期的试运行，综合考虑群众需求和运力条件，13条线路有不少在正式运行后班次由2班/天提至4班/天。此外，公交公司还贴心地在每村的站牌上标注发车时间、车牌号及司机姓名、电话等，方便有急事的村民联系。

　　此外，记者从福安市交通运输局了解到，截至2012年底，全市建制村通客车率达93%。2013年，福安市建制村通客车目标为：6月底，全市建制村通客车率达96%;年底，基本实现“村村通客车”，并形成班次时间合理，车型大小适宜，运行灵活有序的农村客运和寄宿制学生周末班车网络。目前，2013年建制村通客车工作正抓紧推进。至3月止，我市已通客车建制村409个，占全市439个行政村的93.16%。