2013年11月25日上午，全国交通运输行业“金龙龙翼杯”机动车驾驶员总决赛在北京隆重举行。大赛由交通运输部、人力资源社会保障部、全国总工会共同主办，交通运输部科学研究院、中国道路运输协会承办，大金龙客车协办，并在比赛成绩考评中首次引入成熟的车联网——大金龙龙翼系统作为赛事技术支持平台。

　　2013“金龙龙翼杯”全国总决赛北京开赛

　　交通运输部、交通运输部科学研究院、北京市交通委员会道路运输局及大金龙公司等有关单位领导出席开幕式。大赛裁判员和参赛选手代表先后进行宣誓，竞赛组委会领导宣布围绕安全、节能两大主题的“金龙龙翼杯”总决赛正式开赛。总决赛共迎来自全国26个省市50位驾驶精英，他们将在25、26日两天的激烈角逐中，竞取安全节能冠军的殊荣。

　　北京市交通委员会张树森书记在开幕式现场表示：“全国驾驶员技能大赛作为全国职业技能竞赛的重头戏之一，它的每次成功举办，都为行业选拔出了一批职业素质高、理论知识扎实、驾驶技能过硬的优秀驾驶员，掀起了学技术、赛技能、比贡献的热潮，使安全、节能、绿色环保的理念深入人心，加快了交通运输行业高技能人才队伍建设，促进行业节能减排活动取得了很好的宣传教育和示范作用。预祝选手们能以娴熟的技能和敢于争先的精神赛出新风格、赛出好水平与好绩。”

　　26个省市的50位驾驶精英将竞逐安全节能冠军

　　自7月5日北京启动以来，“金龙龙翼杯”先后在全国一些道路客运大省举行了15场选拔赛，一批高技能、高素质的机动车精英驾驶员脱颖而出，为行业深入宣贯安全、节能理念发挥出重要作用。

　　赛事期间，优秀驾驶员的安全意识和超低油耗的驾驶技能被龙翼系统详尽记录，龙翼系统对于安全驾驶和节能成绩的精准评判，受到参赛选手和裁判的一致称赞，被大家称为大赛的“科技裁判”和“科技教练”。同期，大金龙开展了龙翼全国巡回体验活动，受到广大基层客运企业热情追捧，截至目前，活动共获360多家企业携手支持，举办近400场培训会，超过9000人次实车体验龙翼创新科技。

　　客观公正 精准数据保安全

　　与之前几届机动车驾驶员职业技能比赛不同，在龙翼系统的灵动配合下，本次大赛实现了将安全驾驶成绩考评科学化、数据化，并通过后台数据记录客观公正地为安全驾驶打分，大大降低了安全驾驶评定中的主观因素。

　　基于龙翼车联网科技平台的多项主动安全技术，如前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和自动限速控制系统等，能对驾驶员日常出现的不规范操作进行主动提醒，协助他们及时消除行车安全隐患。在比赛中，龙翼技术工程师将“系统主动提醒”功能关闭，通过一些设定考评安全驾驶意识，用精准的数据为选手打出安全驾驶分数。

　　总裁判长谭衡鸣接受记者采访

　　大赛组委会总裁判长谭衡鸣认为：“从全国选拔赛举行情况来看，引用龙翼系统进行赛事考评，效果良好，裁判员普遍反映，之前无法跟车细致评定选手安全驾驶操作的项目，现在只要通过龙翼系统的后台数据管理就能轻松实现。例如，选手变换车道时是否提前打转向灯，危险路段是否及时减速行驶，车辆前行中是否保持安全跟车距离等涉及安全的考评项目，如今都可以在龙翼技术平台中得到精准有效的把控。”

　　参赛选手对于龙翼安全应用技术十分欢迎。“我们之前对安全驾驶概念一般只停留在‘开稳车、行好道’的层面上，这次比赛,龙翼多项主动安全技术将安全行车细分到日常驾车操作细节中，能时刻提醒我们树立安全第一，提高防范事故的意识，切实提高驾驶人熟练操作技能。”一位来自安徽合肥客运公司的选手告诉记者。

　　道路运输要得到持续稳定发展，离不开各界对安全驾驶的宣贯、实践、推动。只有交通运输部门重视、客运企业主动落实、客车生产企业积极参与，多方联手，才能确保道路运输安全发展，营造出年年都是客运安全年的和谐局面。

　　辗转腾挪 技能科技组合拳

　　“谈安全、讲节油、保营收”是客运企业极为关心的“老三样”，他们无不希望有安全集约的运营管理来确保企业的稳步发展，无不希望通过使用高效节能的车辆来创造更多盈利空间。目前，多数客运企业为推广安全节能采取了一系列举措，例如严格把关上岗驾驶员技能水平，建立驾驶员安全驾驶管理档案，定期组织安全培训会以及开展企业内部节油竞赛等。

　　比赛开始选手进行发车前安全检查

　　以上举措的实施，让安全节能的效果得到不小的进步，但若只从人员技能和安全驾驶意识的培训来推广显然还有更多潜力可挖。在科学技术不断进步的创新时代，要全面有效地深化贯彻安全与节能两大主题，既要打好“技能拳”又要打好“科技拳”。本届“金龙龙翼杯”驾驶员大赛的举办，正是在安全节能领域打出了技能和科技的组合拳，比赛不仅仅是在比拼驾驶员的技能，同时也检验大金龙推出的龙翼系统在安全与节能上的实际功效。

　　“金龙龙翼杯”河南站选拔赛上，来自周口汽车运输公司的优秀驾驶员史学强创下赛场最低油耗纪录，当被问到驾驶的节油秘诀时，他说：“车子要省油，规范驾驶是最基本的保障，平时应避免猛踩油门和刹车，适时换挡平顺驾驶都是必不可少的，而这些全赖平日的技能积累。搭载龙翼的比赛用车XMQ6129Y5也为我创下节油记录发挥了很大作用，系统能实时显示车辆的运转输出功率，以科技手段辅助节能驾驶，能够让我及时调整操作，使车辆始终在最佳工况运转，把车辆的性能发挥到最大。”

　　大金龙XMQ6129Y5树立高科技客车典范

　　史学强所说的比赛用车XMQ6129Y5，正是大金龙推出的新一代科技客车，它搭载了最新龙翼系统，涵盖多项主动安全技术和节能应用技术。当行业驾驶高手遇上科技武装的精品客车，“技能拳”和“科技拳”双管齐下，共同发力，注定能够创下安全节能的新纪录。

　　“翼如反掌” 双管齐下保创收

　　近年来，高铁运输网络深化布局，民航、私家车、黑车一并挤占了道路客运的发展空间，加之乘客对出行安全舒适性需求明显提升，产业转型导致客流量一定程度的锐减，成为客运企业发展面临的最新挑战。如何进一步提高企业运营安全指数，降低管理运营成本，成为客运企业亟待解决的课题。2013“金龙龙翼杯”应运而生，及时登场，不仅推广了安全节能理念，选拔出行业驾驶精英，更为客运企业的长远发展提供了可参考的解决方案。

　　大金龙龙翼系统从客车企业研发精良产品为根本出发点，充分考虑当下客运企业的发展需求。系统融合了车联网技术、信息采集传感技术和智能分析控制技术，让车辆成为集环境感知、信息交互、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的智能客车，为实现客车运营的安全、节能、高效三大核心利益提供了科学解决方案。客运企业可以借助龙翼平台实现运营管理“精细化”，让车辆运行更安全节油，打造出车联网时代“高安全指数、低成本经营”的创新盈利模式。

　　大金龙龙翼系统后台管理操作界面

　　海南省海运集团公司负责人从预选赛开始就留意龙翼技术平台的运用，在谈到系统安全节能的应用时，他告诉记者：“我对龙翼的评价有一个较大的转变过程，由起初‘信不过、不靠谱’的看法，到现在不得不相信这位‘科技裁判’的高效实用性。龙翼在整个赛事中，对选手的操作以及车辆实时运转的情况都做了科学的管控，把最新的科研成果有效地通过实车操作展示给我们。有了龙翼系统的充分运用，就是将安全和节能并举，带给我们的是发展、是创收、是无虑。”

　　历经四个多月的全国选拔，50位驾驶精英将如何打出漂亮的“技能拳”和“科技拳”组合，创下行业安全节能的新纪录，成为龙翼安全节能冠军?“金龙龙翼杯”总决赛又将给行业安全节能带来怎样的推广热潮?龙翼系统如何让科技走进道路客运，让管理更轻松、更安全、更节能、更智能?且让我们拭目倾耳，翘足以待。