8月21日，由中国公路学会客车分会、广西玉柴机器股份有限公司主办的第九届中国客车市场研究会在玉柴总部召开。会上，玉柴与与会领导嘉宾对客车市场发展的趋势进行了深入探讨，并表示，将致力于做有社会责任感的行业领航者，更多地承担起推动中国客车发展的重任。

    中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟、中国公路学会客车分会副理事长裴志浩、原中国道路运输协会会长姚明德，以及来自宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、青年汽车、申龙客车、中通客车、北汽福田、安凯客车等国内主流客车制造厂商、客车零部件制造商、专业客户等120多名代表参加了这次盛会。

 会议现场

       多年来，玉柴专注于客车动力领域，在客车市场领域夺取了多个第一：截至2011年，玉柴销售客车份额稳居客车动力市场第一；2011年，校车专用动力销售占据专用校车市场份额居行业第一；2012年1-7月份，客车天然气发动机销售同比持续增长，市场份额稳居行业第一。在新兴的大客车市场，玉柴客车动力也持续增长。2012年1-7月，玉柴YC6MK、YC6L大客动力实现了同比高速增长。

    凭借在客车市场的高份额，玉柴在行业具有广泛的影响力，深受主机厂、用户赞许，这是本次盛会选择在玉柴召开的重要原因。

    中国公路学会客车分会理事长邹虎啸发言

    广西玉柴总经理吴其伟致欢迎辞

    中国道路运输协会名誉会长姚明德发言

    会上，吴其伟代表玉柴致欢迎词。吴其伟指出，近年来，随着我国经济的突飞猛进，客车行业得到了空前的发展，玉柴紧抓机遇，充分发挥自己的技术优势、产品优势和服务优势，在客车板块取得了迅猛发展，持续领航中国客车动力市场12年。无论是从国1到国5各级排放标准的执行，还是营运客车类型划分和等级评定政策的实施，无论是油价攀升带来的动力燃油经济性需求突显，还是高速客运网络完善下大马力需求的激增，每一次宏观微观环境的变化，每一次需求结构的改变，玉柴都紧紧把握市场脉搏，率先推出满足市场需求的动力产品。玉柴保持着从国1到欧6各级排放柴油、天然气发动机和混合动力系统率先投放市场的领先记录，率先在国内推出客车专用发动机、校车专用发动机，以满足越来越专业化的细分市场需求。

    吴其伟说，玉柴致力做品质卓越的专业动力供应商，更要做富有社会责任感的发动机行业领航者，更多地承担起推动中国客车发展的重任。

    邹虎啸对玉柴多年来为客车市场的发展表示赞赏和感谢。会上，邹虎啸、姚明德、裴志浩、佘振清、杨立慧等专家分别就国家政策、燃气客车、校车、卧铺客车、客车安全技术、客车市场走势以及市场推广策略、商品规划等进行深入探讨。与会专家预测，燃气客车、校车将是客车市场发展的热点，玉柴在这两个领域均有强势产品，能满足不同的市场需求。不过，受宏观政策的影响，专家也下调了年初对中国客车市场增长预期。与会专家认为，今年客车今年全年的客车销售增长约为8%左右，销量增量约为2万辆。

    在此次讨论会中，玉柴在天然气动力、混合动力等领域的技术创新和市场推广受到了与会者的广泛关注。会后，与会专家、股份公司副总经理钟玉伟、王利民接受了来自中国汽车报、中国交通报等媒体记者的采访。