每天都有大量的公交车在路面上行驶，在消耗大量燃料的同时也向大气排放大量的尾气。22日，“ZF杯”2012东北地区城市公交客车节油技能大奖赛决赛在长春市飞虹路展开，从9个城市公交车队伍中脱颖而出的40名驾驶员参加了6种车型的节油比拼。

    驾车技艺娴熟还要比省油

    当日上午，记者在飞虹路上看到，该路段已经被规划出一条3公里长的比赛场地，限宽门、交通信号、港湾式车站、限速路段等考核项目都尽可能的模拟了公交车在城市中的实际运行状况。参赛的公交车驾驶员驾驶车辆从容地通过限宽门、平稳熟练地进站出站，动作一气呵成。他们娴熟的驾驶技巧博得了前来参观市民的阵阵掌声。

    “我刚刚知道这些公交车是在比赛节油，开始还以为是考核驾驶技巧。如果路面上行驶的公交车都有这么娴熟的技术，我们的出行就能更加平稳。”一名市民说，政府之所以发展公共交通，除了缓解交通拥堵之外，应该也看中了环保因素。如果能通过提高驾驶员的技术和车辆的科技含量，发展公共交通的社会价值将会更大。

    据了解，比赛将评出3个个人奖项和1个集体奖项，比赛结果经过精确测算后向业界和社会公布。节油能手们总结出的技巧将在全行业推广。

    分享节油经验推广节油技术

    “驾驶技术是在日常的驾驶中不断摸索而提高的，如果自己能够在这次节油大赛中取得好成绩，总结的节油窍门能被同行们认可，回到公司以后一定和同事们分享，让这些小窍门发挥更大的作用。”代表长春公交集团北达公司10路车队参赛的郭福生师傅说，他总结出的公交车节油三点技巧，即掌握合适的换挡时机，对交通状况做出提前判断，以及让油门和离合器合理配合。凭借这三点驾驶技巧，他每天驾车的油耗比全车队的平均油耗低5升左右。

    据了解，此次节油比赛设置的6种车型都是东北三省各城市中承担公共交通运输的主力车型，前来参加决赛阶段比赛的选手都是从各个城市的预赛中脱颖而出的驾驶员。除了参加比赛之外，还将与同行们在节油经验座谈中分享节油经验。

    公交车节油促进节能减排

    “东北三省有着基本相同的气候特征，使用的车型也相近，所以此次比赛总结出的经验有推广的价值。如果三省的100多万名公交车驾驶员都能掌握有效的节油方法，将对环境保护起到积极的作用，对各个公交企业节约生产成本也有显著作用。”长春公交集团崔树森董事长说。

    据了解，目前全国660多个城市中有50多万辆公交车，按照平均每辆车行驶150公里，每百公里耗油32升计算，每天的油耗达2400万升。如果推广节油技术能节油5%，将是十分可观的数字。

    除了比赛之外，活动的主办方还邀请了拥有节能技术、制造节能设备的高科技企业，将高科技成果进行展出，让各个公交企业能够从硬件设施上为节能减排创造条件。