福田汽车历经14年发展，累计产销汽车超过450万辆，商用车销量连续7年在国内位列第一，连续2年位居全球商用车销量第一。取得这样的成就，不仅在于福田坚持走机制创新、管理创新、技术创新和营销创新之路，还与坚持全员质量改进以及不断追求卓越品质的理念有关。

    焊接3万个车身无缺陷

    从2009年起，福田开展质量零缺陷星级员工评选活动，鼓励员工不懈追求产品品质，提高产品质量。
       
    在此之前，很多人认为零缺陷不可能实现。比如，从事焊接工作的基层人员，只要稍不小心就可能产生虚焊、漏焊、错焊等质量缺陷。车身车间普通焊接工张正林也曾这样想过。
       
    评选活动开始后，张正林抱着试试看的态度，加入群众性质量活动行列，第一次要求自己在1天之内实现零缺陷。他仔细观察最影响焊接质量的电机电压和电流稳定性，根据变化随时调整，经过1天努力，实现了当天焊接100个车身无缺陷。由此，张正林树立了信心并实现了第二个目标，即1周内产品质量零缺陷。亲身实践改变了这位一线工人对零缺陷活动的看法，从1个月无缺陷到3个月、6个月无缺陷，提高产品质量的工作连连取得好成绩。
       
    2009年，张正林被工厂授予六星级员工称号。2010年，他创下了连续焊接3万个车身无缺陷的佳绩，获得萨普工厂2010年度金星员工称号。
       
    张正林只是福田几万名员工中的普通一员，福田通过开展丰富多彩的群众性质量活动，培育零缺陷质量文化，最终实现不良品不接收、不良品不制造、不良品不传递的零缺陷质量环境。

    塑造一流品质

    福田汽车按照高质量、低成本、全球化，以及技术创造价值、质量赢得市场的经营理念，制定了“塑造一流品质，追求顾客满意”的质量方针，严格按照ISO9000标准的要求，建立规范的质量管理体系并保持有效运行。
       
    在产品开发方面，福田汽车建立了完善的产品开发质量管理体制。在概念开发阶段就进行质量策划，形成质量控制计划。在工程开发阶段，通过与意大利柯玛公司合作，引入了先进的汽车同步开发技术、公差分析技术。在开发过程中，引进节点和交付物管理方法，保证新产品开发一步到位。
       
    在供应商零部件开发方面，福田汽车要求供应商全面执行ISO/TS16949标准，按照APQP控制计划的要求，对供应商零部件的开发过程进行国际通用的16步控制，保证了零部件的开发质量。
       
    在产品制造方面，福田汽车引入精益生产管理理念，通过建立质量目标管理评价体制、品牌质量经理体制、8D质量改进体制、质量监督评价体制、质量再开发体制以及过程审核等体制，质量控制系统和过程质量保证系统得到进一步发展和完善，以精益制造为核心的质量保证体系日趋成熟。
       
    在营销服务方面，福田汽车在国内率先启用客户呼叫服务中心，确保24小时服务，及时将用户需求传递到企业相关部门。目前，福田汽车拥有服务商3000余家，服务半径约50公里，可及时满足客户售前售后服务的需求。