以后武汉人乘坐公交车，要改变乘车习惯了：公交车站设在马路的中间，要乘车得先过天桥或走地下通道。武汉市国土资源和规划局昨透露，武汉雄楚大街将建设首条BRT公交线，BRT设在马路的中间。BRT即城市快速公共汽车交通，主要特征是在道路上设置专用的公交车道，目前国内BRT车道一般设在道路两侧或路中间。

    雄楚大街BRT快速公交线的线路初定全长13.2公里，起于武昌火车站，止于流芳火车站，设车站14个，其中雄楚大街上有12个。

    BRT公交线设置在道路的正中间，“借用”高架桥下桥墩边的路面2个车道，专门供公交车通行。为方便行人乘车，沿线设14个过街通道，其中人行天桥10个，地下通道4个。此外，在道路的两侧，雄楚大街还保留有常规公交线路，设常规公交站点22处。BRT公交车不仅独享路权，还能“一路绿灯”。沿线路口的红绿灯实施智能化管理，当公交车行至路口附近时，红灯自动变为绿灯，让公交车一路无红灯通行。

    武汉规划部门介绍，BRT公交车是专用车型，比普通公交车要大，且因“专道通行”，其速度比乘坐目前的公交车快一倍，与正在运行的武汉轻轨相当，是“地面版”的轻轨。