城市交通拥堵日趋严峻，人们出行越加困难，交通拥堵已经成为困扰各大城市的一块“心病”。当首都被正式冠以“首堵”之名，这一称号也将人们对于“治堵”这一热点话题的关注度提升到了一个新的高度。而造成交通拥堵除了城市路网建设的不发达、汽车保有量增加以及城市人口剧增等表层原因外，还有公众交通及配套资源供应不足等深层次的原因。随着交通运输部关于实施公交优先战略以解决城市交通拥堵等意见措施的提出，人们开始反思城市公共交通对于交通拥堵等“城市病”的影响，并逐步从公交领域着手来缓解城市拥堵顽疾。而铰接客车以其大容量的特点，在降低运输成本、提高运输效率、节约道路资源占用、优化城市生态环境和治理城市交通拥堵等方面有着其他车型无可比拟的优势，然而正是这样一款产品，却没有得到大多数人的认可和广泛应用，甚至被人们忽视和误解。

    一、 铰接客车的治堵优势

    城市交通状况日趋恶化，交通拥堵已经成为制约人们出行的大难题，拥堵不仅造成时间、成本的浪费，还耽误人们的行程，影响人们的心情。

    我们做了这样一组对比数据： 车型

表1 铰接客车同出租车、普通公交车的对比

    从载客量上来看，普通小轿车额定载客人数为4人，10-12米普通公交车的最大额定载客人数为90人，18米铰接客车额定载客人数为180人，是小轿车的45倍，是普通公交车的2-3倍。

    从占地面积方面来看，在满载情况下，普通小轿车的人均占地面积为1.85㎡，10-12米普通公交。