在大良公交实行TC模式的基础上，顺德其余9个镇街也将在今年全部推行TC公交改革，并计划推出14条连接各镇街的城市快线。该区财政将投入9000万元补贴新增运力。

    中心城区每万人拥有8辆公交车

    昨日上午，顺德区环境运输和城市管理局召开新闻发布会，公布今年公交提升计划。根据计划，今年6月底前，顺德全区将新增662辆公交车，车辆总数将由原来的973辆增至1635辆，届时大良、容桂中心城区将实现每万人13标台，全区每万人8标台的目标。

    记者了解到，新增的公交车将大部分用于城区以外的镇街，其中大良镇巴和跨镇线路将增加262辆，其余9镇街将增加400辆。记者留意到，此次配置方案中，杏坛镇公交变化最大，公交车数量一下子猛增十倍有多，从现有的4辆增加至53辆。

    顺德区环境运输和城市管理局副局长陈卓然表示，新增运力投入与公交TC管理模式同步推进，实现公交线路规划和优化。

    根据计划，顺德环境运输和城市管理局将统筹全区推行公交TC改革，负责推进中心城区大良公交线路及跨镇、跨区线路，其余各镇街辖区内的公交TC改革将在该局指导下按属地原则推进。改革之后，大良以外的9个镇街镇内公交将达到每万人拥有3标台的目标。

    三镇街拟推公共自行车服务

    记者了解到，为使此次改革顺利推进，顺德区财政将配套9000万元资金，补贴新增车辆营运。“原来各镇街拥有的公交车则仍由各镇街财政负责。”陈卓然说。

    除了车辆的增加，顺德城区和各镇街还将在年内完善电子站牌、公交站场（包括首末站、停保场、枢纽站）建设，其中要求城区中心公交站点全部建有站亭，每个站亭必须配置有座凳及夜间照明。

    此外，为方便市民出行，顺德区还计划在现有镇巴的基础上再开通14条城市快线，用于镇街与镇街、镇街与城轨站之间点对点的接驳，“通过减少停靠站点缩短单程时间。”陈卓然说，部分区属学校到镇街的城市快线也纳入了本次公交提升计划的规划范围之内。

    昨日的新闻发布会还透露，继大良之后，容桂、伦教、勒流三个镇街将在今年6月底之前推出公共自行车服务系统，其他镇街也将在年底前落实推广。“我们希望各镇街的公共自行车服务系统能够实现有效衔接，目前正在沟通之中。”陈卓然说。