“本月5日，丹东LNG(液态天然气)公交车将上线运营。届时102、103、302路将有72辆LNG公交车亮相丹东，明年元旦后还将有28辆LNG公交车投入106路的运营，这在省内尚属先例。”12月1日上午，丹东公交总公司总经理姜永春说，随着新车的上线运营，丹东公交也将驶入环保公交时代。

　　首批本月5日亮相

　　据介绍，此次更新公交车辆投资规模创公交历史之最，最鲜明的特点是绿色环保，100辆新车均为以液态天然气为燃料的绿色公交车，环保性能好，安全性能高，节能性强。绿色环保型公交车上线后，车辆老旧、冒黑烟、容量低、早晚高峰乘车拥挤等问题将在一定程度上得到解决。

　　目前，我市有34条公交营运线路，463台营运车辆，每天承载乘客达25万人。近几年，随着城市空间的不断拓展和市民乘车需求的提升，公交的运力显现出了不足。此次，政府投资5000多万元购置了100辆新车。首批102、103、302路72辆LNG公交车将于12月5日亮相街头，同时，公交将对这三条线路的班次进行调整。102路日班次增加30个，达到280个，高峰车隔2-3分钟;103路日班次增加22个，达到172个，高峰车隔4-5分钟;302路日班次增加24个，达到52个，车隔间隔10分钟。

　　此次更新的车辆车身平均加长了5%以上，单车容量增加10余人以上，这对于提升公交运力，改善市民出行环境，方便市民出行提供了有力保障。

　　公交将对线网进行优化

　　第二批新车将于2012年1月投入106路的运营。针对个别线网在不同区间的道路状况、客量密度、乘客需求等原因，对线网布局进行调整。新车上线后，106、124路线网运行效率低等现状将有所改善。一是缩短运行时间，106路单程运行时间由37分钟缩短至32分钟，124路单程运行时间由45分钟缩短至30分钟;二是增强南北走向线网吸引力，根据本市“带状”线网结构，公交线路由东西走向逐渐增强南北走向的辐射;三是方便市民出行，为解决人流密集的沙河口桥——人民桥路段的市民出行，满足繁华路段不断提升的市民出行需求，新开线路107路。将106路替换下的8.4米车辆投入该线路。该线路配车16辆，日班次110辆，高峰车隔6分钟，平峰车隔8分钟，始发人民桥，终点东齐路。

　　打造贯穿东西的106路公交干线

　　根据需求，将106路打造成本市并行于101路线路贯穿东西的第二条公交干线，该路将在青年大街和江城大街经南桥洞取直运行，日班次增加30个，达到200个，高峰车隔3分钟，平峰车隔在5分钟。这样的调整将提高车辆运行效率，缩短运行时间，方便二号干线周边乘客的乘车需求。但该线路取直后将脱离滨江中路各站，为弥补脱离的线路出现的空白，将开通105路，线路走向：始发南桥洞，经滨江中路到终点新安街。发车时间早6时，末班车19时30分，日班次100个，车辆间隔8分钟。

　　124路将进行线路布局调整

　　根据实地调查，目前124路里程过长，达到14.8公里，造成公交运行效率低。借此次新车上线之机，公交部门将对124路进行线路布局调整，由于胜利桥——王家堡子道路狭窄，8.4米车无法在此段路运行，只能沿用原有的6米公交车，另外通过对124路进行客流调查，将124路始发站设在站前北桥洞，终点王家堡，日班次86个，满足变电村和王家堡等周边乘客的需求。

　　同时，公交部门还将对120 、121、123、126、303等线路做增加车辆和加密车隔的调整方案，120、121、123、126各路车隔将达到高峰5分钟，平峰6-7分钟，303路较以前将增加一倍的车辆，车辆间隔也将达到30分钟一个班次。