12月1日，市民马先生从德州乘坐客车去聊城。上车后，他欣喜地发现，客车比以往更加舒适了。据悉，由于部分客车的经营年限到期，德州至聊城的线路上有4辆普客被淘汰，换上了LNG液化天然气客车。德聊线路成为德州跨区域客车专线中首条使用天然气动力的线路。

    12月1日，市民马先生从德州乘坐客车去聊城。上车后，他欣喜地发现，客车比以往更加舒适了。据悉，由于部分客车的经营年限到期，德州至聊城的线路上有4辆普客被淘汰，换上了LNG液化天然气客车。德聊线路成为德州跨区域客车专线中首条使用天然气动力的线路。
    据介绍，德聊线路上共有8辆LNG液化天然气客车，其中德州4辆，聊城4辆。这种LNG液化天然气客车座位是33+1+1（33个乘客座+1个司机座+1个导游座），比即将淘汰的普客多出4个座位，有利于缓解交通压力。车内增加了气囊减震器，乘客乘坐时会更加舒适。“这种液化天然气客车节能环保，是目前国家所推广的。在此之前，德州跨区域客运专线中还没有使用LNG液化天然气客车，德聊线路是德州首条跨区域客运专线中使用天然气动力的线路。”市交通集团快客分公司经理孙宝勇介绍说，目前德州还没有LNG液化天然气客车的加气站，客车暂时在聊城加气，我市交通集团正在积极协调筹建加气站，解决客车加气问题。