4月19日至23日，兰州交通大学、甘肃警察职业学院在兰州市交警部门的配合下，进行了为期一周的交通调查，为建设兰州快速公交系统打好基础。
快速公交系统简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
据了解，兰州BRT项目在西北地区尚属首例。在安宁区建设和运营快速公交系统是基于公共汽车为主体的大运量运输系统，提供快捷，舒适，并符合成本效益的城市运输系统。对于初期开发，BRT公交专用道的设计长度为11.7公里。据设想，兰州市BRT系统的主要特点包括专有权车道、快速上下车、乘车前收费检票、封闭式车站、明确的路线图、实时信息显示、车辆自动定位技术、新型车辆以及优秀乘客服务等。该项目将由兰州市人民政府负责实施。
为促进兰州市公交系统的节能减排，同时减少温室气体排放，兰州市利用亚行贷款计划在建设快速公交系统(BRT)的同时，积极申请清洁发展机制(CDM)项目。为全面准确地获取CDM基准线调查的有关数据、合理估算兰州市BRT系统的温室气体减排量潜力，兰州交通大学、甘肃警察职业学院于4月19日至23日，在兰州市进行了为期一周的交通调查。调查主要在城关区、七里河区、安宁区、西固区重要路段和兰州市车管所、8个城区交警大队开展。
