5月21日，省委常委、省委宣传部部长路建平（左二）在湖南日报报业集团党组书记、社长覃晓光（左三）等与会领导的陪同下参观车展
据湖南在线-三湘都市报5月21日报道 今日和风习习，阳光灿烂。上午，省委常委、宣传部长路建平参加完2009湖南汽车展览会开幕式后，直接来到湖南国际会展中心2009湖南汽车展览会场馆内，饶有兴趣地逛起了车展。湖南日报报业集团党组书记、社长覃晓光，湖南日报报业集团总编辑董岳林，副总编辑皮林，省经委党组成员、总工程师殷林波，省机械行业管理办公室主任黄东红，长沙市委常委、宣传部长陈泽珲，三湘都市报社社长薛伯清等陪同巡馆。
考察过程中路建平表示，湖南车展符合湖南新型工业化发展需要，也将促进湖南汽车工业的长远发展。路建平还肯定了三湘都市报在推动湖南汽车产业发展过程中所起到的积极作用。
点评车价，最关心“湖南车”
今年1月，国务院出台了国家十大产业振兴规划，汽车产业是其中的重头戏，省政府常务会议也原则上通过了我省十二大产业振兴实施方案。尽管经济危机的阴影在前，但国家“燃油税”、新购置税及油价回落三大利好政策的拉动、“两会”期间落实的拉动内需的“汽车下乡”活动，让今年湖南的车市一路飘红。
在车市的大好前景下，路建平很关心汽车的价格。他边听介绍边询问汽车的价格。2009年湖南车展吸引了65个汽车品牌加盟，其中不乏奔驰、雷克萨斯、悍马、凯迪拉克等国际顶级豪华名车。路建平来到凯迪拉克的展台，全新08豪华版凯迪拉克ESCALAED正在显眼的位置展出，听到这款凯迪拉克高达百万时，路建平感慨车价还是贵了些。
当听到一款东风日产只要7万多元时，路建平点了点头，“这车不贵。”对车的价格表示满意。据悉，5月底是汽车厂商完成上半年销售计划的冲刺阶段，参展的厂商都准备了最充足的货源，拿出最大的优惠政策，从价格上对消费者购买产品形成了极大的诱惑力。
路建平对汽车自主创新的情况十分感兴趣，在考察过程中，路建平多次详细、认真地向长丰汽车、吉利汽车以及汽车经销商、厂商代表询问到各个车商的自主研发情况。路建平最后还肯定了湖南汽车经销商们和湖南车展对繁荣湖南汽车市场的作用。
“这是电动汽车，无需耗油。”在众泰展区一款时尚的白色小车前，路建平停下了脚步，仔细听着介绍。
工作人员的介绍，提起了路建平的兴趣。“充好电后一次能跑多久？”路建平继续问道。
“一次能跑300公里左右。”工作人员回答。
路建平点了点头，走上去，打开车门，把身子探进车里仔细观察了一下。
近年来国家一直在大力提倡，新能源汽车产业，众泰汽车作为我省、我国轿车产业的一支生力军也有着高度的社会责任感，一直致力于新能源车的开发，他们生产了中国第一款纯电动乘用车众泰----2008EV纯电动车，这也是国家真正认可的第一个纯电动乘用车牌照。而电动轿车也刚刚被列入国家新能源汽车准生体系，将成为我国今后重点发展扶持的汽车项目。
□现场镜头
路建平亲身试乘湖大菱形客车
车头是尖形的，车身类似于菱形，连车轮都成菱形布置的客车，让路建平眼前一亮。
这款12米长的菱形客车是由湖南大学校长钟志华院士主持设计的。
“菱形概念车4个车轮按菱形排列，中间两轮为驱动轮，前后两轮联动转向，这不同于一般汽车四个轮子的排列，这样的设计更能保护乘客的安全。”工作人员热心地介绍着这款客车。
路建平听着工作人员的介绍，看到动情处还弯下腰仔细研究轮胎的排列，“是的，车子的轮胎就是前后各一个，中间有两个。”
“整辆车全部都是由湖南大学自主研发的。这辆车拥有优良的抗冲击能力，安全性能好。且转弯半径小，倒车等操作起来灵活方便。车子开起来，很稳，不会像其他汽车一样颠簸。车身呈流线型，具有低风阻等特点，开起来的速能和小轿车差不多，还可以节能环保。”听着工作人员的介绍，路建平的兴趣更大了，他亲自登上了另一辆7.8米长的菱形客车，亲身体验了这款新概念车的优越性能。
据工作人员介绍，目前菱形概念车有轿车和客车两种车型，不久前，湖南大学整车研发中心已与长沙梅花汽车制造有限公司合作，计划批量投产。
首日人流量近七万 销售破三亿元
2009湖南车展完美启幕
据湖南在线-三湘都市报5月21日报道 今天是2009湖南汽车展览会（以下简称湖南车展）开幕的第一天，虽然是周四，车展现场的人气却非常火爆。上午9时许，湖南国际会展中心早已人声鼎沸，热闹非凡，不断有市民从检票口排队进入会展中心。去年的湖南车展虽然在传统销售淡季7月出击，却取得了出人意料的成功。本届车展选择在需求旺季5月举行，冀望在这个购车的黄金季节取得更大的成功。据组委会统计，车展第一天观展人数接近七万人次，销售车辆1906台，销售金额3.75亿元。这样优异的成绩使会展商对接下来为期4天的销售业绩信心满满。
不是周末，人气依然火爆
由于主导湖南车市的七大汽车经销集团在湖南车展的新闻发布会现场签订了参展协议，使得本届湖南车展的展览规模和档次毋庸置疑。华晨汽车、天津一汽、一汽马自达、北京现代、上汽名爵、雷克萨斯、雷诺、克莱斯勒、英菲尼迪、进口大众、进口起亚、海马汽车等一批国产、进口品牌，均已纷纷加盟这场车市盛宴。另外，由于本次湖南车展紧接着中国大规模的上海国际车展，许多汽车厂商精心为上海车展准备的新车和展具都已直接来到湖南车展现场，这使车展无论是观赏性还是现场购车，对车友都极具诱惑力。
21日是车展首日，记者从当天上午九时展会开放起，就看到前来观展的车友们手执展票，络绎不绝地进入国际会展中心。尽管这一天并不是周末，天气在接连几天的阴雨之后又陡然升温，对本次车展翘盼已久的车友们还是蜂拥而至，欲对展车一睹为快。
政策调整，购车骤然升温
今年春节以来，受国家“燃油税”、新购置税及油价回落三大利好政策的拉动，全国车市逐渐回暖，潜在购买力也将最大程度的释放。而在湖南，大规模的车展好卖车已成规律，而5月下旬举办的本届湖南车展是今年上半年湖南省内惟一一次超大规模的车展，消费者的购车欲望都集中在这次车展上。汽车厂商也把这次车展视为集中发力市场的最佳时机，厂商在车展开幕前都纷纷组织最充足的货源，制定最大的优惠政策，以挑动消费者空前的购车欲望。21日上午，记者在现场了解到，好几个展区的展车已经被观展客户预定。北京现代展区的主打展车“领翔”的前窗就用鲜红的字牌标识着已经被订的字样。可见，同去年的车展相比，本届车展的观展车友之前已经认真了解了本次车展的展车，因而有更明确的购车欲望，而不是怀着看一看的心情观展。
车型丰富，价格更加优惠
从本届车展上的品牌分布来看，韩系品牌的进口现代、进口起亚、北京现代、东风悦达起亚均重磅出击车展，分别预订了展馆一二楼共4个展位，让观众无论走到哪里，都能感受韩系车的魅力。日系品牌的东风日产、广州本田、一汽丰田、一汽马自达、东风本田、广汽丰田等近10个品牌也在车展上大显风姿。欧美系车的一汽大众、长安福特、上海通用等则在会展中心占据了十分抢眼的展位。各派车系在本届车展中拉开战局，各自制定了最优惠的政策和活动，都希望获得销售好成绩。进口标致的一款407精英版原价33.48万，在车展上直降6.5万，以26.98万的价格让利给消费者。除了降价之外，各品牌的展区还采用送礼包、抽奖等形式吸引客户。据部分经销商透露，在2009湖南车展上，“我们对一些市场热销车型的优惠力度，绝对是消费者意想不到的！”
