昨天，六合区一举端出自己的远期规划，其中立体化发展的交通规划让人眼前一亮。
　　
　　早在2007年，南京就已经有了BRT公交。B在畅通无阻的情况下，RT公交车时速可达20-30公里。目前，南京市内只有两条快速公交线路，一条是江宁东山到主城，另一条是仙林通往主城区。根据新出炉的六合规划，3条BRT线路贯穿六合城区3条主干道，1号线六合火车站-葛塘城际站、2号线六合机场-龙袍、3号线葛塘城际站-龙袍。
　　
　　不仅是BRT，过不了多久地铁也将进入六合了。地铁11号线，起点六合火车站，终点桥林滨江村站，设25站。其中，位于六合区内的站点包括六合车站、凤凰公园、雄州广场、六合区政府、长芦、长芦南、大厂东、大厂、大厂西、盘城。
　　
　　此外，记者留意到，规划的11号线和规划中的14号线在雄州站换乘；与在建过江线3号线在泰冯路站换乘，能直达江宁；与规划中的过江线4号线在浦江路站换乘，可直达仙林；和在建过江线10号线在珠江东站换乘，可直达奥体。
　　
　　除此之外，根据规划，六合还将建成5条过江通道，1个大型的综合客运枢纽站以及两个一般对外综合客运枢纽站。