陈金台实在是太疲惫了，自买车后就陷入维权的拉锯战中，耗得精疲力尽。花了近11万元买来的新车三个月就出了毛病，水箱水温过高，跑几里地就“开锅”。随后的日子里，买来的新车竟然修也修不好，换也换不了，新车成了“病车”，“讨说法也讨不到，让人窝火。”

　　■修，修不好

　　陈金台是东光县一位乡村班车车主。2009年12月21日，他花了11万元钱在厂家提了一辆东风客车并于今年年初投入使用。不料到了今年3月份，客车就出现了水温过高的故障，沸腾的开水将密封盖顶开外溢，每天需要持续不断地向水箱加水。刚买的新车就出了毛病，陈金台心情糟透了。

　　随着客车故障越来越严重，5月初，陈金台第一次找到沧州维修站。“没什么大毛病，洗洗水箱就行了。”维修站的说法让陈金台宽心了很多。谁知洗过水箱后，客车毛病照犯。几天之后，车第二次开进维修站，这次说是解温器出了毛病，换了两个解温器、一个水箱盖回来了，故障还是没有消除、怕耽误营运，小心谨慎地凑合着跑，一个多月后，再也不能凑合了，车辆跑三里地水箱就“开锅”。

　　据陈金台介绍，在他多次向厂家反映情况后，厂家驻石家庄办事处的代表来到东光，表示一定彻底解决，可人走后却没了音信。7月初，维修站叫陈金台过去维修，可维修站却没有修理工，又白折腾了一趟。到第四次去，一番检查没能找出病因，又白去了一趟。

　　■换，换不了

　　第五次，维修站检查了车辆的发动机，发现缸垫破损，缸体下沉。陈金台清楚，缸体坏了不是个小毛病，他要求更换发动机。对方拒绝，只是给更换了缸筒和缸垫。故障暂时消除了，二十天后复发，较之以前更厉害。车辆第六次开到维修站，陈金台也有些急了，维修站又欲换缸体。前几次的维修情况让陈金台认为仅换缸体是无济于事的，他坚持要更换发动机，而对方只答应赔偿一套缸体。一气之下，陈金台将“病车”开了回来。

　　陈金台说，病车拉乘客是很危险的，为不耽误营运，他被迫自己花钱更换了发动机。记者联系了厂家驻石家庄办事处的代表，对方说，按照相关的协议规定，客户陈金台所购车辆的故障达不到更换发动机的标准，只能维修。

　　发动机不能换，却又始终修不好，这么多钱买辆病车，到底该怎么办？办事处也未能给陈金台一个说法。

　　■律师支招

　　就陈金台的遭遇，省会张鑫海律师认为，根据合同法和产品质量法的规定，销售者对产品质量有瑕疵担保义务，当产品存在瑕疵时，消费者应当从产品瑕疵的实际情况出发选择适合的救济方式；消费者按《中华人民共和国产品质量法》规定要求销售者承担产品质量瑕疵责任时，可以行使法定的选择权(即修理、更换、退货)，销售者应当允许并尊重其选择，并切实履行其“三包”责任。现在厂家代表所称的依据相关协议不能予以更换，是在逃避责任，该协议不能对抗法律赋予消费者的选择权。陈金台可以选择与销售者、生产商直接协调，也可以选择到消费者协会投诉；或者到相关行政部门申诉，也可向人民法院起诉。