-----“争朝夕，主沉浮”江淮·宝斯通PK国际品牌侧记

    从中国人民解放军三军仪仗队用车到达沃斯论坛纯电动宝斯通服务；从中博会到上海世博会服务专用车，再到天山挑战国际知名品牌，江淮客车胆子似乎越来越大。众所周知，7米商务用车市场一直被国际知名品牌盘踞，长期以来效仿者有之，跟进者不乏，挑战者却是第一次。初露锋芒便敢于傲视权威，从气魄上着实扬中华民族之国威，尽显民族之风采。但此举是冒险还是挑战？是什么因素让一向平稳低调的江淮客车突然自信起来！

    尽管江淮客车“争朝夕，主沉浮”宝斯通PK国际品牌，挑战极限性能——天山试车新闻发布会过去一周有余，但会间几位专家的评价和定位至今是余音饶耳，久久无法挥去。金秋沉睡，忽然兴起，披衣沉思，专家的闲谈碎语中似乎给了我一个答案。
    
    邹虎啸：顺势而为，尽显民族品牌之风采

    如果问客车行业哪位专家语言最幽默，或许你能列出一个长长的名单，如果再加上见解独到、最受欢迎，那肯定是中国公路学会客车分会理事长、中国公路车辆机械总公司总经理邹虎啸莫属了。无论何时都是面带微笑，无论何地都是幽默风趣，妙语横生，2010年10月28日，江淮·宝斯通天山试车新闻发布会上，邹总的讲话再次赢得满堂喝彩。

   “江淮客车宝斯通，试见天山迎雪峰，敢与洋品比高下，商务旅游见真功”，邹总一句打油诗引发了满堂热烈的掌声。据了解，目前高端旅游市场、政府接待用车、商务用车市场一直是国际品牌的天下，年均6000辆的市场规模和高利润，是诸多厂家争抢的“蛋糕”。但要挑战它岂是说说就行的呢？但江淮客车却用实际行动做到了，它在成功服务大连达沃斯论坛、上海世博会、中博会和中国500强大会等重要活动的基础上，登上了平均海拔约5000米，平均坡度40°，气候奇寒，终年积雪不化，被当地人称为“雪海”的天山，与国际知名品牌公平竞赛。经过十天的公开竞评，江淮·宝斯通赢得了驾驶员和乘客的一致信赖。

    正如邹理事长接受中国客车网专访时说的那样：“外观的典雅、内饰的精美，各项性能参数的反馈终于让我们品味到了‘争朝夕，主沉浮’的真正内涵。“争朝夕”，寓意发展我国客车事业的时代责任感，紧迫感。“主沉浮”彰显了民族品牌的自信。十天的极限挑战终于让我感受到中国民族品牌站立起来的自豪”。

    裴志浩：五大优势助其扬名立万

    中国公路学会客车分会副理事长、秘书长裴志浩在行业内以理论功底深厚，知识渊博著称，尤其是在国内外客车发展方向和市场定位方面颇有建树，针对此次江淮·宝斯通的新产品，他结合客车的合理选型与经济效益，结合运营企业的需求，系统分析了新产品、新技术、新材料对中国客车未来发展的重要性。裴秘书长从五大方面剖析了江淮·宝斯通的优势，并指出了中国民族品牌的未来发展之道！

    第一，民族品牌将得到国家政策的大力支持。我们国家的“十二五”规划，以及客车行业的“十二五”规划，对于自主品牌在我们“十二五”期间将更加加大支持力度。江淮·宝斯通作为我国高端公商务车的代表敢于挑战国际品牌，显示了江淮人的精神，江淮人的勇气，江淮人的一种工作作风，符合我们的国情，也和我们国家进一步发展汽车自主品牌的汽车产业是完全吻合的，符合我们国家汽车产业的发展方向。

    第二，江淮·宝斯通，坚持“优中选优”原则，整合了全球最优化的资源。它在全球范围内进行广泛的采购和配套，选择最好的，性价比最优的。这就可以摆脱某一个产品，某一个国家的产品，单一的配套范围。整车的性能、性价比得到进一步的提高，凸显我们走自主发展、自主创新、集成技术的一个决心。

    第三，卓越的性价比，打造极具竞争力的价格优势。目前江淮·宝斯通在价格上比国际品牌的进口车少很多。颇具竞争的性价比优势既有利于企业和产品的竞争，也适合我们国内的用户需求。

    第四，持续、系列化的改进，不断满足国内的市场需求。江淮客车推出宝斯通这款车最大的特点是可以在适应市场的前提下，对这款车进行不断地、系列化改进。比如说现在可以发展为7米，可以发展到7米2、7.米3。这样，整个系列可以更适应我们国内市场的要求。这种市场的要求。对于完全的进口车很难做到这一点，进口车的变形是非常难的。包括原来的奔驰和其他引进的品牌，适应中国市场的刻意变形受到了很大的障碍。而江淮·宝斯通这款车则是完全自主开发，可以根据市场扩展我们的产品区间和产品范围。

    第五，江淮客车完善的市场服务体系。未来市场的竞争不仅是产品的竞争，也是服务的竞争。江淮客车拥有五十年的汽车制造工艺，服务网络遍及全国，能及时、有效的为客户提供服务，这将是市场竞争的一把“利剑”。