辽宁曙光车桥有限责任公司隶属于辽宁曙光汽车集团股份有限公司，坐落在中朝两国界河鸭绿江畔——我国最美的边境城市丹东。公司成立于1984年12月8日，在创始人李进颠的领导下，公司从无到有、由小到大，秉承“人品铸就产品”的管理理念，在创新中求发展，“曙光车桥”在全国轻型驱动车桥市场连续十三年销量第一。 2000年12月26日，公司股票“曙光股份”（股票代码600303）上市发行。曙光车桥股票上市后，进入了蓬勃发展的快车道，其产品赢得了众多国内外知名企业的青睐。
 
    2001年7月，曙光公司二次注资山东诸城曙光车桥有限责任公司，使其成为全资子公司；8月，聘请两名车桥及齿轮专家加盟曙光，以提升曙光公司的技术水平。

    2002年9月24日，曙光公司顺利通过了美国EATON公司的二方审核，签署了长期供货协议，这标志着曙光公司正式迈向了国际市场。公司自98年开发华晨M1轿车悬架产品以来，在悬架产品领域取得了快速的进步和发展，于02年12月12月成立悬架系统公司，标志着公司的轿车悬架产品迈上了一个新台阶。

    2003年10月，美国EATON公司批准了“10.5锁式差速器壳”的PPAP，该产品当年发货5696套，标志着公司正式实现批量出口。同年，荣获“中国成长企业百强”、“中国100家最佳汽车零部件供应商”等称号。

    2004年进行了“九五”车桥双加技术改造和汽车螺旋伞齿轮生产线技改等项目，并与福田、安凯共同出资组建“安徽安凯福田曙光车桥有限公司”，进行重型车桥产品的研发和制造。2005年，将曙光重型车桥公司由客车工业园搬迁至车桥及零部件工业园并实施了技术改造，实现的资源的整合。

    十一五，中国汽车工业取得了飞速的发展，产销量双双达到世界第一，曙光车桥则以年均不低于20%的增长速度递增，实现了产销200%的双增长。十一五期间，公司成立了沈阳底盘系统公司、芜湖底盘系统公司、合肥底盘系统公司和曙光美国公司，并在沈阳、美国设计了研发中心。公司成立20多年来，研发制造出数十类、数百个品种的车桥产品，更是以创新技术掀起了车桥领域的革命，现已成为拥有1个国家级技术中心（含沈阳、美国分支机构）、10家子公司的中国车桥产业的旗舰企业。

    公司在未来发展过程中，要始终站在产品的高端，持续提升在车桥制造与零部件制造领域的核心竞争力，不断为客户提供优质、可靠的产品。巩固世界一流的总成供应商的地位，向着国际一流的汽车零部件系统集成商和制造商的目标迈进。