日前，由交通部西部交通建设科技项目管理中心主持的“西部山区营运客车安全性能试验与评价技术研究”项目可行性研究报告评审会在京顺利召开。

    近年来，随着道路运输的快速发展，营运客车屡屡发生重特大交通事故。由于山区特点，路况复杂，车辆侧翻、碰撞、爆胎等恶性交通事故导致群死群伤不断发生。

    交通运输部十分重视道路交通安全情况，为尽快建立营运客车安全评价体系，完善营运客车安全性能，交通运输部主管部门组织行业进行调查、研究分析，确定立项并通过了可行性研究评审。

    在该项目中设立了四个子课题

    其中子课题四：客车轮胎爆胎保险装置性能要求及试验方法研究，将蒂龙公司及其产品纳入研究课题，对爆胎保险装置的研究并通过大量的实车验证、分析研究爆胎后转向力的增加值、制动距离、制动稳定性等性能测试，提出对爆胎保险装置的评价方法。

    中国公路车辆机械有限公司积极推荐，正是缘于蒂龙“FTP”技术先进科学性。“FTP”技术最大的创新之处是：把为安装轮胎而设计的凹槽或斜面填补起来，在汽车爆胎时，使轮胎固定在轮毂上，防止轮胎脱落后轮毂直接接触地面，使车辆仍具有高度的控制能力，可以安全的转弯、刹车。其最大的功效是：不会发生轮胎内缩导致车身严重倾斜，造成失衡、失控。继而使爆胎后轮胎得到支撑，而能使车辆继续行驶，脱离险境。其产品特点：产品安装简便易行；体积小，质量轻，有益于节能。