石油资源的日益耗竭和汽车尾气排放对环境造成的污染，使得汽车业的环保问题越来越被各大厂家所重视。因此，一系列突破传统的新技术，从各种环保的材料到电动车、清洁燃料等环保产品应运而生，以减少交通工具对环境造成的危害。然而，即使对于现代汽车制造业的诸巨头而言，要想迅速地改换目前这样的生产与制造方式，骤然让汽车产生剧变也是难以接受的，于是一系列兼顾传统汽车制造与环保的中间技术，如低排放汽车、混合动力车等被各家厂商推出。
   
    各家汽车制造厂在所谓阶段性的解决方案――混合动力方面的研究，除了已经取得某种领先的日本企业之外，美国、欧洲的汽车制造企业都开始极力开发自己的混合动力技术。与此同时传统的内燃机引擎技术也获得了新的技术支持。多燃料技术的开发，使得未来的汽车可以直接从燃烧汽油、柴油转换成燃烧醇类生物燃料甚至燃烧氢，这不仅影响到小汽车的生产，而且深入到卡车及客车的制造，为传统的汽车制造技术开拓了很大的生存空间。
   
    此外，作为终极解决方案，燃料电池技术也面临着一系列的突破，如今借助于最新的纳米技术，一种轻巧、无须使用有毒化学物质的电池已经开始进入实用阶段，电池技术的进步必将为电动汽车的发展带来新的市场机会。
   
    2008中国绿色交通国际峰会已于11月26日顺利闭幕，会上聚集了近300位业内专业人士，包括国家科技部，国家能源局相关领导；中国汽车工程学会，中国汽车工业协会专家委员会，中国城市公共交通协会等；以及来自全球的整车制造商如：戴姆勒、沃尔沃、奥迪、日产、大众、奔驰、吉利、菲亚特动力等在会上对于汽车节能减排技术各自作了精彩的演讲。
   
    组委会将于2009年5月20日至22日推广第二届2009中国绿色交通国际峰会，会议仍将以技术研讨为基准，增加更多未来绿色车型展望的话题，而讨论范围也将从原本的汽车与公交扩展至重卡市场，对于未来重型柴油机技术做更系统的研讨，希望能够得到更多业内人士的支持，共同呼吁节能减排话题，打造未来零污染的城市交通。
   
    参会范围：
   
    汽车制造、巴士车辆制造、车辆设计、汽车原材料研发、燃料供应、燃料技术、发动机技术研发、柴油发动机、液化天然气发动机、混合燃料发动机、生物燃料发动机、蓄电池生产、环保技术、节能技术、尾气处理系统、汽车动力传动系统、汽车零部件制造、汽车半导体、汽车通讯、咨询、法律事务、媒体；
   
    参会人员：
   
    主席/副主席、总裁/副总裁、首席执行官、执行董事、技术总监、环境总监、燃料总监、客服总监、商务总监、市场总监、设计师、工程师、其他相关高层管理；
   
    2009第二届中国绿色交通国际峰会为您提供多层次的交流和展示平台，关于本次论坛的更多讯息，请联系组委会：　电话：021 6167 0500*812
   
    　　传真：021 6167 0511
   
    　　邮件：austin.xu@bipartners.com
   
    　　会议网址：www.chinagreentransport.com