9家被动迁单位昨天集体签约，为静安寺交通枢纽项目“让路”。据介绍，目前该项目的总动迁签约率已达7成，有望于今年内正式开工。

　　静安寺交通枢纽位于常德路、愚园路交叉处，占地约2万平方米，是上海为迎接2010年世博会而建设的重大工程项目之一，也是上海市政府“十一五规划”60座综合客运交通枢纽项目中首先要建成的17座枢纽之一，被列为2008年上海市重大工程项目，预计2010年建成。

　　根据规划方案，目前分散在静安寺附近道路上的21路、37路和40路3条公交线路的终点站将汇集在一起，并通过地下通道与轨道交通静安寺站连通，乘客不用穿越马路就可以实现公交和地铁的“零换乘”。

　　建成后的交通枢纽将同时提供交通换乘、机动车与非机动车停泊、分散人流与车流及商业配套等多项功能，从而解决该地区“停车难、换乘难”的问题。为了方便自驾族和骑车人换乘地铁，该枢纽还将在地下设置一个包含约2200个泊位的社会非机动车停车场和一个有700多个车位的社会机动车停车场，均与轨道交通静安寺站相连。

　　同时，该地区的地下空间开发建设也将得到“深挖”，地下将能连接久光百货、地铁二号线及建设规划中的六、七号线等，实现地面与地下联动，并为周边提供一定的商业、商务配套设施，并建造一座公共厕所。交通枢纽建成后，车流人流“混流”，停车换乘费劲，这一困扰静安寺地区的“老大难”问题有望改观。