“39辆新购高级车，数十名工作人员，我们以全新面貌为12000多名奥运志愿者提供接送服务，感到非常光荣”。省运管局局长助理张海珠昨日向记者讲述援力奥运20天经历，眉宇间自豪洋溢。
一亮相就受到好评
7月21日，山西省15辆奥运保障车进京。8月3日，第二支奥运保障车队24辆客车进京。
“山西省派出的车辆和其他省相比是较好的，车辆一进北京，就受到所住学校的高度评价。在接送志愿者的过程中，车辆行驶在北京的街头，看到崭新的山西奥运保障车辆亮相，我们都为山西感到骄傲。”7月21日，带领车队进京的省运管局办班线处副处长樊素伟说到这些，压抑不住心中的激动。
“志愿者乘坐的服务车比运动员乘坐的车都好。”好多人甚至这样说。
张海珠是负责整个车辆的筹备工作，并且在8月3日带领第二批保障车队进京。他说，山西省不仅派出了最好的车辆，而且选择的60名司机全都是最好的。进驻北京后，学校还为司机进行了专业的交通安全培训，并带司机在北京熟悉了服务的路线。
进京车都是新购
此次，山西省抽调的39辆奥运保障车，是从山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司和山西并州高速快客集团有限公司抽调的。
张海珠介绍，整个筹备工作，从今年3月份就已经开始了。最初，定下从山西选50辆奥运保障车，考虑到山西省现有车辆级别以及尾气排放等不符合标准，晋龙捷泰和并州运业决定购进50台高级新车，尾气排放全部达到国Ⅲ标准。
6月份,购置任务完成。其中，晋龙捷泰购进30台，车型为“青年、金龙”，并州运业购进20辆，车型为“沃尔沃”汽车，全是高级轿车。
负责接送
万名志愿者
按照交通运输部和北京奥组委要求，山西省交通运输管理局负责组织50辆大型客车，进京参加奥运会交通服务保障工作。
50辆大型客车，派往北京39辆，进京后住在首都师大和北京交通大学，负责接送这两所学校的一万两千多名奥运志愿者，其余11辆客车将作为应急保障车辆在太原候命。
“省运管局全力支持车队服务奥运，减免两个月的客运附加费和养路费，车队出发时也表态，会高质量完成接送志愿者保障工作，展现山西交通运输行业良好风采”。张海珠向记者介绍说。
24小时
都有接送任务
“我们的任务就是一趟趟地送志愿者，等待、接送志愿者，最多时，一个司机一天要跑三个来回。”张海珠说，在北京，司机们只要接到任务就出发，从来没有怨言。
此次进京的39辆保障车，有11辆在首都师大， 28辆在北京交通大学，负责保障首都师大及北京交通大学两所高校的12000名交通和场馆志愿者的通勤服务。
奥运保障车队队员的吃住，都是在这两所大学，他们基本上一天24小时都有接送任务。樊素伟说，夜间一般从21点到早晨6点均有出车任务，司机日常作息时间颠倒，安排的夜间工作车辆原本是一辆，后来，为了保障志愿者安全，备班车也在夜间出动了。
在服务志愿者过程中，由于天气炎热、水土不服，有些司机感到不适应。但是，司机们总是能克服一切困难，没有向学校提任何条件，不增加学校的负担。 张海珠举例，“在北京交通大学，司机们住的宿舍离停车场比较远，步行到停车场需要20分钟的时间，为了保证志愿者能够按时出发，奥运保障车队自行购买了29辆自行车，司机们骑车赶到停车场。”
车辆时时刻刻扮靓
山西奥运保障车队在北京，是代表山西形象。为此，无论多晚，每天发完最后一班车，保障车队的队员都要对车辆进行彻底检查清洗，早晨起来还要擦一遍。
车内也保证干净舒适，樊素伟在带队中看到，为了保证志愿者有一个好的乘车环境，尤其是中午天热出发前，司机们不仅要擦干净车，而且总是在志愿者到来之前，早早开启空调，等到志愿者上车时，车内已经非常凉爽舒适了。
“山西司机周到细致的服务，得到了志愿者们的一致好评。”樊素伟说：“在接送奥运志愿者中，有时赛事比较少，有些司机不需要发车，但司机们也没有随意出去走动，而是一直坚守岗位，随时待命。”
奥组委认可
山西服务
山西奥运保障车队，负责接送志愿者到比赛场馆和交通场站等地，最远的是去居庸关，往返里程约150公里。往居庸关接送志愿者的服务车有6辆，由于赛事8月13日就结束了，6辆车在当天圆满完成了任务。
“原定14日可以返回太原。但是，奥组委认为山西省保障车队服务得好，还可能抽调到其他赛事上服务志愿者。”樊素伟有些自豪地说。
据他介绍，其他奥运保障车，也一直在高质量服务志愿者，绝大多数车辆将在8月29日完成保障任务。
山西运输业受益匪浅
“受益于奥运，山西运输业安保能力增强了、服务质量提升了、档次也提高了”。 山西省道路运输管理局党委副书记、副局长李灵说： “道路运输，本身就是一个竞争行业，一直在努力提升各种服务，山西运管此次为奥运志愿者提供高规格服务，对今后山西道路运输行业的服务水平、服务质量将带来深远影响。”
据介绍，山西运管服务奥运，39辆奥运保障车只是其中一部分。为保障奥运期间道路客运、旅游等的安全，山西省还给32个汽车站安置了安检仪，有些汽车站还配备了身份证检测仪等等。
