2008年2月1日，徐州中北公交负责人紧紧握住扬子江技术人员的手，不停的称赞道：扬子江的CNG技术，挺棒的。

    当得知徐州中北、徐州巴士两家公交公司实施公交车天然气改装工程的消息后，东风扬子江公司即刻派出CNG技术人员于元月20日远赴徐州，不顾旅途劳累和冰雪天，深入到徐州公交运营一线，了解CNG客车运营情况，发现了在CNG客车的维护和保养还存在一些严重问题和极大的安全隐患，东风扬子江公司技术员急客户之急，想客户之所想，根据徐州公交使用天然气的情况，拿出一整套天然气客车技术、操作故障处理、技术培训等方案。

    扬子江公司技术人员在深入调研的基础上，找到了徐州公交天然气客车冰堵症结所在：一是，水箱晚间水未放尽，导致减压器预热管结冰，致使减压器无法加热、形成冰堵导致漏气；二是天然气品质不良，含水量过大。由于各地气质差异很大，含水较多的天然气不仅容易造成对钢瓶、各阀等腐蚀，而且极易造成管道或减压器冰堵或漏气。扬子江公司技术人员详细的向徐州公交人员讲解了原因所在，并告诉维保人员如何采用排气阀、过流阀等器件进行调节操作，排除管道中的冰堵。他们还告诉公交司机在车辆行驶中，必须随时注意观察低压表的读数范围在0。2~0。6之间为正常值，超出0。8一定要停车报检，以免出现更大的故障。

    徐州两家巴士公司对东风扬子江公司技术员的天然气客车技术、操作故障处理、技术培训等方面给予充分的肯定，对东风扬子江公司拥有的《特种设备安装改造许可证（车载压缩天然气钢瓶） 》天然气改装资质表示充分信赖。由此，他们决定公交车客车天然气改装工程交由东风扬子江公司实施。