2月初，在上饶客车厂举行了隆重的“上饶客车交接暨上饶公交新线路开通仪式”，36辆城市客车交付上饶市公交公司，将投入到“旅游观光1号”线运行。

    上饶市公交公司总经理张继勇非常高兴地说，公司成立30多年，第一次得到政府出资近千万元购买新车，投入公交运输。充分体现了政府由管理型向服务型的重大转变，展示了政府关心群众生活、改善交通环境的新形象。他感谢上饶客车厂努力奋战了一个多月，设计和制造了外形美观、内在质量很好的新型客车，为公交方便群众、服务大众奠定了良好的基础。

    据了解，去年上饶市政府为改善城市的公交事业，决定新增公交线路，添置车辆，满足市民乘车的需要，因此面向全国11家主流客车企业公开招标，并邀请各界代表参加评议，选择市民满意的公交车。经过紧张的角逐，上饶客车最终因受到青睐而入选。

    新购置的36辆客车，由政府投资900万元，上饶市公交总公司根据客流、道路和城市形象的需要，选定了3款车型。其中，“旅游观光1号”线，自云碧峰森林公园至滨江、双塔公园、赣东北乐园；10路自上饶师范至东岳庙等，这些线路都是公交旅游观光的热线，也是城市的主要形象，因此特地选择了SR6891HB1型旅游客车和SR6100GH型全承载空调客车等新型城市观光客车。客车外形改变了传统公交车“平方直”的方框形，采用旅游客车的流线型风格，更加美观大方，且客车的内部空间大，还可安装液晶电视机。13路万嘉花园至茅家岭线路，针对郊区道路和农民乘坐的特点，选择SR6760H型轻型客车，上饶客车厂专门采用中低地板后置客车底盘，对该产品进行了20多处修改，为饶城再添靓丽的城市风景。

    据悉，36辆客车的生产过程，正逢我国大江南北风雪交加、交通运输遭遇前所未有的困难时期。每一款客车的采购件多达280余种，采购量大、时间集中，一种材料或零部件不能按时到位，就会给生产造成很大的被动。一方面，上饶客车采购部门想方设法采集货源；另一方面，生产工人克服寒冷天气和待料等困难，提前安排后道工序，化被动为主动。特别是到了总装阶段，工人们冒着严寒，加班20多个夜晚，甚至通宵达旦地工作。他们尽心的服务也得到了上饶市公交总公司的高度赞扬。