据巴中市统计局统计，全市383.53万人口中，农业人口达到286.85万。随着农村经济的发展以及农村交通的进一步改善，农民的出行频率越来越高。但记者近日经调查发现，客运车超载行驶、报废车偷偷从事客运、三轮车和摩托车非法载客等现象时有发生，导致我市农村客运市场隐患严重。

巴州区恩阳镇桥头,农村客运车、三轮车拥堵在桥上下客

　
　　合法的农村客运车，却经常超载。一些无牌无照的摩的、三轮车竟堂而皇之地非法载客，甚至连从事货运的货车和该“休息”的报废车也在农村载客“发财”。这些复杂的现象构成了巴中市农村客运市场的现状，也为农村客运市场埋下了严重的安全隐患。

　　毋庸质疑，这些现象表明，巴中市农民的出行难还没得到根本解决。尽管很多农村村村都通了公路，有的地方的公路甚至通到了家门口，但农村客运市场存在的安全隐患却让人忧心：超载客运车坐起来安全吗？这些无牌无照的摩的、三轮车会不会有危险？

　　采访中，很多村民告诉记者，一些惨不忍睹的车祸让他们一想到坐车就害怕。有人为了安全起见，宁愿走路也拒绝搭乘超载车、非法摩的、三轮车。这些农民的无奈，透露出了这么一个信息：当前农村客运市场的安全隐患确实应该引起人们的关注。

　　农村客运市场安全隐患的存在有其自身的原因。合法的农村客运车为什么经常超载？因为缺乏严格的监管。无牌无照的摩的、三轮车为什么会堂而皇之地非法载客？除缺乏严格的监管之外，还有一个重要的原因，那就是因缺乏强有力的措施导致农村客运市场发展滞后。

　　时下，巴中市正在大力修建农村公路，但在公路修通的同时，也应采取有效措施同步发展农村客运市场。当前，在巴中市农村客运市场发展滞后的前提下，首先要进行“疏”，即修建和规范农村客运车站，在农村客运车辆的养路费、客运附加费、运管费等交通规费方面实行补贴或大幅度的优惠，以吸引更多的人参与农村客运；同时也要“堵”，即严厉打击非法参与农村客运的摩的、三轮车、报废车，以保证农村客运市场的健康发展。