安庆长江大桥通车后，安庆市与池州市大渡口镇百姓热盼开通跨江公交车，但3年多时间过去了，这项实事依然进展缓慢。10月8日，记者在采访大渡口轮渡企业——东至县安东航运有限责任公司董事长兼总经理殷晓根时，他明确表示，尽管大桥开通公交车对轮渡企业冲击最大，但从群众的整体利益考虑，他们将大力支持办好这件实事。

　　针对开通跨江公交一事，早在2005年11月，“安东”公司就曾向东至县交通局打过报告，提出两点意见：一是支持大桥开通跨江公交；二是考虑到客渡行业专业性较强，码头、泵船、栈桥皆属固定资产，一旦公交开通，轮渡业务将受冲击，这些固定资产想转移拍卖将很困难，损失很惨重。为此，他们又提出两点解决办法：一是考虑到公交事业的公益性和公司的现实状况，政府要给予轮渡企业一定的经济补偿；二是在大渡口成立客运公司，与安庆实行公交对开。殷晓根告诉记者，目前依然坚持上述意见。面对群众利益与公司生存的两难选择，他们寄希望于政府给予一定支持，并积极寻求合资人成立客运公司参加安庆的公交对开。

　　对此，安庆中北巴士有限公司分管营运的程学旺经理也表示，中北巴士早在2004年底就将跨江公交列入计划，将全力支持跨江公交开通，并准备10辆公交车投入营运。同时他还表示，跨江公交的开通涉及到两个市之间的合作，必须处理好各方利益，解决合作营运的环境问题，双方对开公交车的方案是现实可行的。