从“系心于人，用心于车”到“中国宇通，纵横中国”，再到后来的“耐用是金”，在某种程度上代表了宇通品牌发展的三个层次。

　　从态度到最终用户价值的实现，无疑是宇通品牌战略的一种理性回归。

　　从某种意义上讲，当前的企业发展兼跨着两种时态。

　　“这是个寡头竞争的时代，也是个品牌竞争的时代。一方面，规模化效应使得强者愈强，另一方面，‘酒香也怕巷子深’，我们必须通过品牌塑造来建立广泛的客户信誉度。”宇通市场部负责人丁志辉说。

　　作为国内规模最大的客车制造企业，宇通已具备雄厚的品牌基础。以品牌作为突破口，在走向高端的同时挖掘企业的核心竞争力，是宇通提升企业整体实力的关键举措。

　　着陆解读

　　坊间曾做过这样的评介：从“系心于人，用心于车”到“中国宇通，纵横中国”，再到后来的“耐用是金”等耐用升级系列活动，在某种程度上代表了宇通品牌发展的三个层次，即企业态度、战略高度和用户价值。从态度到最终用户价值的实现，无疑是宇通品牌战略的一种理性回归。

　　宇通品牌起源于“系心于人，用心于车”的工作态度，并涵盖了企业责任和信誉双重意义。以市场为导向，开发适合客户需要的产品，宇通借此完成了品牌建设的第一步。2004年，宇通推出了“中国宇通，纵横中国”的誓师宣言，从战略高度诠释了品牌的“野心”，进一步成就了品牌的知名度和美誉度。之后，“耐用是金”系列活动推出，宇通将品牌力转化现实的销售力，适时抓住宏观舆论环境的恰当时机，把用户价值与热点问题巧妙有效地结合起来，为其品牌建设重墨添彩。

　　通过多层次的阶段建设，宇通品牌的基本架构日趋完善。2004年，宇通以53.84亿元的品牌价值位居客车行业冠军；2005年，宇通品牌价值增长超过13亿元，达到66.19亿元，再次在客车行业里领袖群雄；2006年，宇通品牌价值增长到70.16亿元；今年，宇通客车品牌价值再增4.71亿元，以74.87亿元连续四年蝉联中国客车行业冠军，继续保持着中国客车行业“第一品牌”的骄人成绩，并在国际市场叫响了“中国客车”品牌。

　　品牌支点

　　品牌是否优质，取决于产品品质的优劣和知识产权是否独立。丁志辉说。

　　没有一个品牌会割裂于产品本身而独立存在，也没有一个优秀产品能无视品牌而长期逍遥，做品牌即是做产品。本着“以客户为中心”的服务准则，宇通依托国家级的技术研发中心和国内客车行业首个博士后流动站等一系列雄厚的技术基础，建立了全国性的客车4S销售网络和最为密集的售后服务网络，努力为客户创造最大的价值和服务。并以市场为导向，采用差异化的管理模式，形成适合细分市场的功能模块，使得企业态度和战略高度最终落实为用户价值，做到产品品质最大可能的满足客户的需求。

　　另一方面，企业只有具备自主产权，才能保有持久的活力。宇通深谙此道。从一开始，它就坚持打响自己的“宇通”客车品牌，走客车生产自主知识产权战略的实施之路。技术领先优势和众多专利技术组成的知识产权优势，奠定了宇通行业排头兵的坚实地位。于是，与那些“万国车”恰恰相反，客车市场格局始终趋于稳定。

　　五年愿景

　　在品牌建立初期，宇通用“卖牛奶”的大众营销手段来卖客车，以期快速塑造品牌形象。进入品牌加强期，宇通仍然拒绝品牌先行。

　　“我们是在产品基础上做品牌，既反对‘言过其实’的品牌先行，也不要做默默无闻的巨人。”丁志辉说。产品和品牌同行，互相依存，相互促进，是宇通寻找的最佳契合点。品牌适度高调加上企业产品品质的不断提升，才是双剑合璧。

　　当前，宇通逐步走向国际化征程。面对全新的市场，宇通将“国际化”提升到“企业整体国际化”的高度，有效地调度内部资源，全面拓展海外市场。作为宇通“国际化战略”的重要组成部分，品牌扩张不仅仅是一个口号。

　　对于世界品牌的建立，丁志辉坦言：我们还需要时间。

　　无可置疑的是，宇通已经成为行业标杆。它的盈利能力、品牌价值以及市场占有率均处于行业领先地位。2007年，在巩固国内市场的同时，宇通明显加快了海外市场的扩张动作。

　　“我们确立了新的愿景，用5年的时间，做成中国客车的第一品牌，成为国际主流的客车供应商。”宇通人信心十足。

　　宇通集团的发展目标是，到2009年，形成以大中客车为主的新兴产业集团，实现销售目标188亿元，国内外总销量占世界市场份额10%以上。到2012年，宇通集团将成为中国一流的以客车为主的新兴产业集团，打入世界知名品牌前列。

　　宇通的发展，只是品牌时代的一个缩影。