昨天在淮海中路、雁荡路口的“无车日”活动现场，一辆专为2007年特奥会而设计开发的申沃公交车正式亮相。这批客车共有30辆，专门用于市中心71路公交线路上的行驶（双流路天山路－延安东路外滩）。

　　从外表看，这辆车似乎和普通公交车没有区别。但脚刚一踏上车，就能明显感觉它的地板比普通客车地板低了很多。司机告诉记者，这辆车入口高度为32厘米，需要时还可再降低6厘米。上车后，记者发现地板有个搭环，司机一手扶着“地板”，另一手拉着搭环，把那块一平方米大小的“地板”往外一翻，正好搭在地上，成了一块特殊的“斜板”。这样，残障人士的轮椅就可以从地面上直接驶上公交车了。

　　上了公交车后，记者看到靠近后门的一大片区域只有两把黑色的座椅，旁边还有大约2厘米宽的保险带。这就是给残障人士设计的“专用区”，平时，两把椅子上都能坐人，如有需要，座椅可以折起，腾出的空间就能放下两把轮椅，而方便系上和解开的保险带则是用来固定轮椅的。